老哥们好，提了汉LEV后驱旗舰版也小半年了，看到懂车帝最近那个大规模的“懂车声

老哥们好，提了汉L EV后驱旗舰版也小半年了，看到懂车帝最近那个大规模的“懂车声学院”测试，里边提到比亚迪静谧性不错，正好结合我自己的实际体验，来唠唠这车的音响和隔音到底啥水平。纯个人感受，有啥说啥。 🎵 先说说重头戏：丹拿音响 我这后驱旗舰版，配的就是12喇叭的丹拿音响，带独立功放。参数啥的官网都有，不啰嗦了，直接说感受。 · 优点挺明显： 平时上班路上听流行、人声，感觉非常清晰舒服。歌手的声音就像在面前唱，乐器声也分得开，不会糊成一团。特别是开了那个“原声”或者“动感”模式，低音嘭嘭的挺带劲，但不轰头，属于有质感的那种。跑高速时音量大点，车厢里氛围感一下子就上来了。 · 缺点也得提： 说实话，如果你是个古典乐或者大编制音乐的发烧友，这套音响的声场宽度和乐器极致的分离度，跟那些顶级大牌（比如宝华韦健、大柏林）比，还是有差距的。还有就是默认设置可能不适合所有人，我折腾了半天均衡器才调到最合自己耳朵的设定。 🔇 再聊聊隔音静谧性 懂车帝测试说比亚迪静谧性好，这点我举双手赞同，这也是我当初选它的重要原因。 · 市区通勤是王者： 平时在城里开，电机声几乎听不见，路噪风噪也隔绝得非常到位，等红灯时旁边过大货车都没啥感觉，车里特别安静，高级感马上就来了。 · 高速表现有亮点也有槽点： 跑到100往上，风噪会有一点点上来，主要是A柱附近，但绝对属于能接受的范围，不影响正常交谈。胎噪看路面，新沥青路非常安静，粗糙的老路声音会明显一些。总体而言，在同价位甚至更高一些的合资油车面前，它的静谧性绝对是优势项目。 🏆 总结一下个人看法 1. 综合表现均衡： 汉L EV这套丹拿音响，绝对不是“听个响”，在30万内的车里绝对算第一梯队。它和整车的优秀隔音是打包在一起的“组合拳”，共同营造了一个很舒服的移动音乐空间。 2. 定位清晰： 它调校的风格更适合绝大多数人常听的流行、摇滚、电子乐，听着爽、不累，而不是追求极致的Hi-End解析力。 3. 硬件到位，软件有空间： 硬件底子打得很好，但音响设置的可玩性可以再高一点，或者多几个大师调音的预设模式，对小白用户会更友好。 总之，如果你像我一样，不是追求百万豪车级音响的极客，而是想要一个日常开着安静、听着得劲、综合素质很能打的车厢环境，那汉L EV后驱旗舰版这套音响和隔音组合，绝对不会让你失望，甚至会是日常用车中的一大惊喜点。但要是你的耳朵特别特别挑剔，那最好还是亲自去试听对比一下最靠谱。 【请到“懂车帝APP”查看投票】