日本司令官，海军大将南云宪一郎说：如果中国与日本像俄乌战争一样陷入长期对抗，那么日本一定要把后勤补给准备妥当。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！ 日本自卫队司令官南云宪一郎放话了：要是中日陷入俄乌式长期对抗，得提前把后勤补给备好。这话听着像未雨绸缪，实则暴露了日本的底气不足。 说白了，他心里比谁都清楚，日本的后勤根本经不住长期折腾，所谓 “准备妥当”，更像是自欺欺人的安慰，引出个关键疑问：日本真能撑住长期对抗吗？ 先说说日本的先天不足，国土面积小得可怜，本土几乎没什么战略资源，石油、原材料这些刚需，全得靠从国外进口，自己根本产不够。 有人说日本有石油储备，能撑 248 天，可那是和平时期的算法，真打起来消耗成倍增加，这点储备顶多撑半年，甚至可能更短。 更要命的是运输问题，绝大部分进口资源都得走海运，这条海上航线就是日本的 “生命线”，一旦被掐断，立马就陷入绝境。 从波斯湾到日本的航线又长又暴露，战时随便做点手脚就能切断，到时候护油的成本比运油还高，这笔买卖怎么算都亏。 日本的储油设施也不靠谱，不是地上油罐就是海上浮动储油船，港口和航线只要被精准打击，这些油就成了 “死油”，根本用不上。 历史早就给过教训，1942 年中途岛海战，南云宪一郎的远亲南云忠一，就因为燃油补给跟不上，战机没法及时挂弹，最后联合舰队被美军一锅端。 现在的日本也没好到哪去，搞 “西南诸岛后勤演练” 时，弹药往宫古岛运，模拟遭遇拦截就堵在隧道 3 小时，和平时期都这么乱，战时更别提了。 2011 年东日本大地震更能说明问题，松岛基地被海啸冲得稀烂，18 架 F-2 战斗机泡得只剩 6 架能修，百余台军车全废，后勤枢纽直接瘫痪。 当时基地里的机械全毁了，只能靠士兵手拉肩扛清理跑道，要是没其他基地增援，连救灾物资都运不进来，抗打击能力太差。 再看看俄乌战争的教训，俄军一开始冲基辅多嚣张，结果后勤线被乌军无人机炸烂，士兵连热饭都吃不上，装甲车缺零件抛锚被当靶子。 后来俄军改用小批量运输，才算勉强稳住，但日均补给次数从 4 次降到 1-2 次，战斗力直接打对折，可见后勤一断，再强的军队也没用。 可日本连俄军这点调整能力都没有，没有分散化的补给网络，运输线一被打就断，根本没法应对战时的拦截和打击。 俄军还能把弹药厂转移到西伯利亚，日本连安全的内陆储备点都没几个，军事基地和工厂全挤在沿海，一炸就垮。 之前说日本民用工业能转产军工，可这得有持续的资源供应，后勤线断了，原料进不来，再强的转产能力也白搭。 反观中国，后勤主动权早就攥在手里了，稀土、煤炭、钢铁这些核心资源，产能都是全球第一，自给率超高，不用依赖进口。 中国的军工企业和生产基地遍布内陆，就算遭遇打击，生产线换个地方照样转，抗打击和恢复能力比日本强太多。 而且中国有精准打击港口、航线和后勤枢纽的实力，真要动手，能稳稳切断日本的补给线，让它没的可补。 日本的后勤短板是天生的，怎么补都补不齐，长期对抗中，资源、运输、抗打击能力全落后，根本不是中国的对手。 所以说，中日要是陷入长期对抗，日本毫无胜算，它的后勤软肋就是致命缺陷，再怎么提前准备也规避不了。 日本真该认清现实，别抱着不切实际的幻想，正视自己的短板，别再跟着美国挑事，不然迟早自食恶果。 最好的办法就是撤回之前的不当言论，拿出诚意跟中国道歉，修复两国关系，不然真到了那一天，旧账新账一起算，日本扛不住。 东亚各国的共同利益是和平发展，日本作为美国的亚太棋子，要是主动挑起冲突，只会因为自己的短板付出沉重代价。 中国从来不想跟谁搞对抗，但要是有人把战火烧到家门口，我们的后勤能让子弟兵衣食无忧、弹药充足，底气十足。 南云宪一郎与其琢磨怎么准备后勤，不如想想怎么保住日本的能源运输线，真到战时，我们可不会手下留情。 说到底，日本的后勤软肋一戳就破，长期对抗就是自寻死路，识时务者为俊杰，别等到无法挽回才后悔。
