美国海军已选定荷兰达门造船集团设计的LST-100型舰艇，作为未来中型登陆舰（LSM）的蓝本。海军计划在本年代末接收首舰，以避免近年造船项目中常见的延误与问题。规划中的35艘LSM被视为支撑海军陆战队正在发展的“分布式—远征作战概念”的关键力量。美国海军通过社交媒体视频正式宣布这一决定，视频中出现了海军部长约翰·费伦、海军作战部长达里尔·科德尔上将以及海军陆战队司令埃里克·史密斯上将。此次宣布距离上周海军取消“星座级”护卫舰项目仅隔一周。海军海上系统司令部向TWZ证实，计划于2026年开始建造首艘基于LST-100的LSM，并于2029年交付。该型舰艇主要设计用于在未来的太平洋冲突中，在没有港口的条件下，于岛屿之间运送规模较小的海军陆战队分队。费伦部长：选择LST-100是“作战驱动、财政克制”的决定费伦在视频中表示：“上周我宣布，我们正从根本上重塑海军的造舰方式。今天，我们迈出第二步，为中型登陆舰选定设计方案。这是一个作战驱动且财政审慎的选择，旨在让能力以负责任的时间表加入舰队。”他透露已批准选用LST-100型登陆运输舰。该舰排水量约4000吨，航程超过3400海里，在作战能力、成本与建造速度之间取得了平衡。达门集团数据显示，LST-100长约100米，宽约16米，最高航速14节。舰艏设有可直接驶上滩头的贝壳式舱门，舰艉也配备跳板。标准舰员编制18人，可搭载小型登陆艇，并借助前甲板的大型吊机装卸舰内货物。舰艉设有可供NH-90级别直升机起降的飞行甲板，能运送234名士兵，并拥有约1020平方米的滚装货物甲板面积。海军陆战队司令史密斯表示：“LST-100的载荷能力、直升机支持能力、居住条件和吊机设备，使其非常符合海军陆战队对至少35艘中型登陆舰的需求。”海军海上系统司令部表示，不会对LST-100的基线设计进行重大改动，仅会加装美制标准装备，并满足《购买美国产品法》及其他相关法规要求。中型登陆舰是海军陆战队新作战概念的核心过去五年间，海军陆战队不断优化其“远征前沿基地作战”与“分布式远征行动”等概念，强调向分散岛屿快速投送小规模部队，以增加对手在战术与战略层面的复杂性。海军与海军陆战队围绕原名“轻型两栖战舰”的方案已讨论多年。2024年12月，海军以“成本不可接受”为由取消招标，随后转向评估成熟的商用设计，最终选定LST-100。科德尔上将指出，他们评估了已有实绩的现役设计，并进行了必要的性能与规模权衡分析。目前至少已有一艘LST-100在尼日利亚海军服役，澳大利亚也已选择该设计作为其“重型登陆舰”项目的基础。费伦称，海军将通过竞争方式选定“舰艇建造管理方”，以推动项目执行，并让多家船厂参与竞争。美方已购入LST-100技术资料包海军海上系统司令部证实，海军已以3,296,356美元从达门集团购得该舰的技术资料包，从而确保LSM可在美国本土多家船厂进行建造与维修，无需依赖外国船厂。费伦强调，这种“非研发、照图建造”的模式将大幅降低成本、缩短工期并降低技术风险。科德尔上将表示，海军将以完整的三维设计为基础，与设计方紧密合作，确保舰上装备标准化、便于维护与修理，并真正实现现实的可用性指标，而非仅停留在纸面数据。这一点显然针对“星座级”护卫舰项目的失败教训：该项目虽基于现役的欧洲多用途护卫舰设计，但因美方不断修改要求，导致设计偏离原方案，进而陷入延期与成本超支，最终于上周被取消。首舰计划2026年开工、2029年交付——全舰队交付时间待定海军海上系统司令部表示，仍以2026年开工、2029年交付首舰为目标，同时海军正在寻求加快交付的途径。全部35艘舰艇何时交付完毕，目前尚未明确。在LSM服役之前，海军和海军陆战队已使用若干临时舰艇和租赁船只支持相关作战概念的试验。海军此前也曾探讨从博林格船厂采购部分过渡型LSM，可能采用其为以色列开发的“以色列后勤支援舰”设计（该设计本身源自美国陆军“弗兰克·S·贝森级”后勤支援舰的远洋型子类）。海军海上系统司令部表示，海军预计至少会在博林格船厂建造一艘LSM。此外，前海军部长卡洛斯·德尔托罗曾宣布，首艘LSM将被命名为“麦克朗号”，以纪念在伊拉克阵亡的海军陆战队少校梅根·M·L·麦克朗。海军海上系统司令部称，该命名方案未变。“海军造舰新纪元的曙光”费伦表示，海军将继续推进造舰方式改革，吸收以往教训、采用成熟的商用最佳实践并简化采购流程。基于LST-100的中型登陆舰，是海军在取消“星座级”项目后做出的首个重大新舰级选择，也将成为海军构建未来造舰体系的重要基石。烽火问鼎计划飞扬军事每天认识一件兵器
