把行业龙头的蛰伏当作自己的成功，这才是最搞笑的现在有些人怎么评价比亚迪，国内得被

把行业龙头的蛰伏当作自己的成功，这才是最搞笑的现在有些人怎么评价比亚迪，国内得被吉利零跑打到腰斩，船夫哥车展面露难色，颓势尽显……而现实中的比亚迪，月销量依旧是稳居第一，真正赚钱的出口量更是猛增到13万多，技术上更是全行业的领导者，有句话咋说的来着“迪不……”当然有些品牌做的很棒，产品的销量也逼近甚至超越比亚迪，但你们打的其实是3年前，甚至6年前的比亚迪往少了说，元plus3年前，秦plus4年前，海豚4年前，汉5年前，宋Pro 6年前，唐7年前……和这群老咕噜棒子打你都赢不了哪怕赢我觉得也很正常嘛不管迪子是扩张期没管这些产品，还是自己作的，总之这3年迪子确实没有对核心产品进行太多的换代，而这恰好是一些品牌进入新能源行业的新品爆发期有些车型的成功固然有自己努力的结果，但同时也是因为真正的“大魔王”tm在那打瞌睡呢当人家清醒过来，你拿什么打？是成本？是技术？恐怕还是营销上更有希望吧总之，面对蛰伏期的比亚迪还是别太乐观，不要半场开香槟，明年还得有激烈的战斗，大家还是得潜下心来搞技术搞产品搞营销比亚迪大v聊车汽车资讯