P2插电混动搭配多档位变速箱常被批评“顿挫明显”，但其在高速场景下仍有优势。该结

啊夏云说汽车 2025-12-02 15:00:15

P2插电混动搭配多档位变速箱常被批评“顿挫明显”，但其在高速场景下仍有优势。该结构基于传统燃油车改造，成本较低，且电机与发动机并联可提升高速动力表现。然而，在国内城区低速拥堵路况下，变速箱频繁换挡导致顿挫感突出，能耗和平顺性不如单档位混动或增程车型。随着多档位调校技术优化，其体验可能改善，但在以城区通勤为主的国内市场，P2路线的生存空间正受到单档位技术的挤压。

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