徐州东"大湖联络线"急救包要甩出，2026- 刀斩断京沪高铁10年肠梗阻 没办法

徐州东"大湖联络线"急救包要甩出，2026- 刀斩断京沪高铁10年肠梗阻 没办法，徐蚌瓶颈是必须要解决的时候了。 淮蚌明年六月份就通车但是永淮联络线还没 有建成。只有拿大湖联络线应急了。 大湖联络线连接徐州东与徐州站，目的是暂时应对目前京沪高铁徐蚌瓶颈这个时间点是淮蚌高铁的开通 到时郑郑州方向经徐州东北上和淮蚌经徐州东北上将不会在徐州东内换向效率将大大提高。 徐州东站这个超级大枢纽先天发育就不太好。刚开始在济南局非常憋屈。后入上海局也是匆匆忙忙建设的东站房。设计是为需求服务的。结果设计的一塌糊涂。东西站房互通困难前段时间还被律师给告了。 上哪说理去？ 现在还有一个憋屈的事。就是徐州的九里高铁站。 徐州九里里站迟迟未批原因是徐枣未纳入国家规划这二者形成绑定关系。 如果九里站建成 武汉经阜阳北上青岛东三省 不用换向将会非常便捷。 而且淮蚌高铁北上 也不用换向 目前时间紧，任务重。只有启动大湖联络线快速的解决徐蚌瓶颈