台海这水深火热，美军空军老将威尔斯巴赫早几年就放话，中方要跨海打仗，组建舰队到实战至少得四五年，2027年那节点压力山大。 这可不是造船厂多开几条生产线就能解决的，一支舰队是一个复杂的作战系统，里面的驱逐舰、护卫舰、两栖攻击舰，还有水下看不见的潜艇，它们之间的通信、协同、战术配合，需要成千上万次的演练才能磨合好。 飞行员和舰员也不是上了船就能打仗的，他们需要海量的训练时长来熟悉装备、掌握战法，这个过程急不来。 所以外界看中方两栖船坞登陆舰和075型两栖攻击舰像下饺子一样下水，觉得实力大涨，但内行都明白，船只是骨架，让这个骨架有血有肉能打仗，才是最耗时间也最关键的一步。 真正到了战时，比舰队组建更棘手的，是那条跨海补给线。现代战争打的就是后勤，这句话一点不假。登陆部队一旦上岸，每天消耗的弹药、燃料、食品、药品，都是一个天文数字。 这些物资全得靠船一船一船地从对岸运过去，而这条航线，在战时就是全世界最危险的海域。台湾海峡不算宽，但足够让各种反舰武器施展身手。 水里有等着伏击的潜艇，天上有挂着反舰导弹的飞机和无人机，岸上还有密密麻麻的岸舰导弹阵地。补给船队就像是在刀尖上跳舞，只要有一两艘关键的大型运输船被击沉，整个登陆部队的后勤就可能立刻卡壳。 前线的坦克没油了，炮弹打光了，士兵吃不饱饭，战斗力会瞬间崩塌。历史上多少登陆战役，最后都不是被滩头的火力挡住的，而是被切断了补给线活活困死的。这种风险，是任何指挥官在发起行动前都必须反复掂量的，工业产能再强，造出来的东西送不到前线，也等于零。 说到工业产能，这又是一个巨大的考验。很多人觉得中国是世界工厂，开足马力生产，还怕消耗吗？但现代战争的消耗速度，是和平时期难以想象的。 一场高强度的局部冲突，几天内打掉的精确制导导弹，可能就相当于某些国家一年的产量。而且不光是导弹，飞机、舰艇在战时也会有战损，零部件的更换、维修保养的需求会呈几何级数增长。 这就要求工业体系不仅要能大规模生产，还要有极强的韧性和快速响应能力。生产线能不能在遭受攻击的情况下持续运转？关键的原材料和零部件会不会被“卡脖子”？这些都是现实问题。 战争就像一个巨大的绞肉机，它考验的是一个国家从资源开采、冶炼、加工到总装的全产业链实力，以及这个产业链在极端压力下的稳定性。一旦工业产能跟不上前线的损耗，那么再多的初始兵力优势，也会被时间慢慢磨平。 而目光转向岛上，问题就变得更加具体和致命。那位美军将领的判断，很大程度上也基于岛内自身的脆弱性，尤其是能源问题。 台湾的能源高度依赖进口，其中天然气发电占了相当大的比重。岛上的天然气储备，公开的说法就是最多能撑十来天。这个数字意味着什么？意味着冲突一旦爆发，只要海上的能源运输线被切断，岛上的电网就会在十几天内开始大面积瘫痪。 发电厂一停，绝不仅仅是晚上黑灯瞎火那么简单。现代社会的一切都建立在电力之上，通信网络会中断，金融系统会停摆，自来水厂的泵会停止工作，医院的手术台可能因为断电而无法使用。 一个高度发达的经济体，在失去电力供应后，会以惊人的速度退回到前工业时代，社会秩序和经济链条会瞬间崩盘。这种由内而外的崩溃，其威慑力甚至比外部的军事打击还要大。 当人们连基本的生活都无法保障时，抵抗的意志还能坚持多久，这是一个巨大的问号。所以，整个台海问题的博弈，其实是一个时间赛跑，一方在拼命追赶时间，弥补短板，而另一方则紧紧抓住对方的弱点，试图用时间来换取最大的战略优势。
