说实话，这一次第二届智驾挑战大赛，选择台州我以为会是在晚上进行比赛，因为光之国无疑会给比赛再次增加难度，但是大家这一次很克制啊，白天比赛，我看完了整场比赛，既然是比赛就有输赢，有输赢就有黑马，有黑马就有意难平，首先小米以1.83分之差赢了阿维塔，相信很多人难以置信，但这是真的。其次让我意难平的就是预选赛力压其他MMT兄弟的别克至境L7，靠着R6大模型获得预选赛的冠军，本以为一路碾压会像宁波站一样获得冠军，但是我又想起那句话，球是圆的，比赛从来都是实力和运气结合，这一次L7的运气真的不太好。这一次比赛，因为车机能设置的途经点数量的问题，搞得现场的评委和裁判都崩溃了，来回重走，还有逆行卡车，避让老人的，你是一点儿办法没有，但你能说什么呢？人家就是为了安全，以退为进，用户第一的准则是没错的，但是按照比赛章程来说，这个就是扣分项，但是对于品牌来说，算加分项了别克确实是根据途经点，选择最优路线了，虽然最终得分81.98分，但大家都是高手，不说虽败犹荣这种话，运气也是实力的一部分，既然运气不行，那就再修炼呗，但我没想到你别克当天晚上修炼。三位工程师晚上根据比赛通宵干啊，复盘，修复，今天我人还没睡醒呢，人别克的OTA海报出来了，我就说我干不了工程师吧，熬不了夜，一点儿熬不了。我相信辅助驾驶还有很长一段路要走，但如果都有别克这种态度，那这段路走起来应该会快很多，大家之前都盯着华为的屁股呢，现在很多品牌都如雨后春笋一样出来了，博世、MMT都很强，都别说话，继续看，现在说任何话都太早了。别克连夜复盘辅助驾驶大赛路线
