德国总理默茨直接硬刚欧盟！在CDU地方会议上，他公开抨击欧盟2035年燃油车禁令“死板且偏离实际”，直言政策完全不顾汽车产业发展逻辑，已正式向欧盟委员会主席冯德莱恩提交诉求，要求重新审议。 德国汽车产业是该国经济核心支柱——贡献全国5%的GDP，产业链上下游关联超800万就业岗位，从研发到零部件制造、销售服务，整个体系围绕燃油车技术沉淀数十年。欧盟突然要求全面禁售，相当于让产业推倒重来，研发投入、工厂设备、技术团队都得重新适配，转型成本堪称“行业阵痛”。 更关键的是，电动车市场渗透远未达预期。目前德国电动车新车销量占比仅30%左右，充电基础设施覆盖不足、长途续航不便等问题仍未解决，市场接受度没实现突破性增长。而德国车企的核心竞争力就在燃油车与混动技术，强行切断技术路线，无异于放弃自身优势，在全球汽车市场竞争中陷入被动。 默茨并非否定环保目标，而是坚持“技术中立”发展原则——他认为减排不该只有“全电”一条路，混动车型、未来新型动力技术都该有发展空间，通过市场与技术自然迭代实现减排，而非靠“一刀切”禁令倒逼转型。如今德国执政联盟已集体支持放宽禁令，后续就看欧盟如何回应了。
