司机在路上猝死，平台凭啥不赔？北京通州的闫俊峰师傅，41岁，跑了五年网约车，每天至少12小时，全年几乎不休。9月4日清晨六点多，他像往常一样出车，没过多久就倒在驾驶座上，再没醒来。车座上还留着半块没吃完的煎饼，家属赶到时人已经凉了。 滴滴平台回应，最后一单是前一天下午，不属于接单状态，不赔。火箭出行强调当天没上线记录，和平台没关系。两家平台把责任推得一干二净。滴滴给了十万块人道主义援助，火箭出行也象征性地给了慰问金。一条人命，换来这点钱，家属心里能平衡吗？ 网约车司机私下都在抱怨，算法催命，不敢喝水，不敢上厕所，就怕耽误接单，评分掉下来收入更少。平台嘴上说降抽成，实际到手的钱，车贷油费一扣，剩不了多少。保险只保接单到完单那几分钟，其他时间司机都是“裸奔”。平台赚钱的时候，司机是宝贝。司机出事，就成了草。 上海有过判例，司机接单中猝死，平台被判赔六十万。北京这起案例，法院怎么判还不知道。平台和司机的劳动关系，到底怎么算，法律还没明确。司机群体的权益保障，一直是个大问题。滴滴司机 滴滴车司机 平台赚得盆满钵满，司机连基本保障都没有。这种现象合理吗？普通人看到这样的新闻，心里都不是滋味。觉得有道理，帮忙点赞、转发，让更多人关注司机群体的困境。关注我，一起看看平台到底能不能担起责任。
