一声巨响，13个家庭毁灭 11月27号凌晨，试险列车碰撞施工人员致11死，2人重伤！ 铁路的铁规矩‘天窗修′，必须有调度指令才能上道干活。 这些工人到底有没有见着指令呢，还是调度的失误！ 云南昆明的这次事故太惨烈了，虽然责任事故己展开了调查。 运输秩序也恢复了正常，但11个破碎的家庭再也回不去了！ 网友评论： 0点50开始天窗期，按经验0点35一般没车通过了，现场的都做好准备工作了，与其等着不如直接按经验开干，不然可能完不成任务，早干早回家睡觉。而0点35恰好还临时有个试验车要通过。因为没到0点50分，所以调度还没下达开干命令和通知。所以从目前来看，确实是现场工人方的责任，现场谁让干的，谁等着坐牢吧。 像我们这里，人些都在普通铁路上行走，听到火车来了，就站路外去就行了，为啥这么多人，没人听到火车来了吗，难不成是高铁撞的，高铁听到声音了让就来不及了！ 施工难，天窗点时间紧，玩命的抢时间，准备工作不充足，有时就得提前入场，这么就撞上了！ 没出事所有的制度都是摆设，出了事才想起制度！所以做事千万不要侥幸！
