日本给自己埋的雷，自己得受着。055大驱经过大隅海峡，日本只能眼睁睁的看着，原本大隅海峡宽度小于24海里，如果按照国际通用的12海里领海宽度，这完全可以化为内海，但日本为了方便美军舰通行，特意将领海宽度规定缩至3海里，这也就使得这条海峡成为了国际水道。既然美国的军舰能通过，那么咱们的军舰也能走. 说起日本在自家门口的那些弯弯绕绕，总让人觉得这事儿透着股自找苦吃的味儿。想想看，大隅海峡就夹在九州岛和大隅半岛之间，总宽才33公里左右，搁国际标准12海里领海一算，两边加起来24海里刚好够用，日本要是咬死不放，早就能把这儿变成自家内海，外国军舰想进都得掂量掂量。可偏偏1977年，日本通过那份《领海及毗连水域法》，明摆着把领海范围定在12海里，却在附则里单拎出五个特定海域，包括大隅海峡、宗谷海峡、津轻海峡、对马海峡东水道和西水道，全都缩水到3海里。中间那块儿就成了公海通道，任何国家军舰飞机都能无害通过。这不是明着给别人开门吗？ 为啥这么干？说白了，就是为了美军那点事儿。日本战后立下无核三原则，不造不拥有不运进核武器，可美军第七舰队核潜艇核航母得从这儿进出日本海，对着苏联前身也就是俄罗斯那边威慑。要是全按12海里走，美舰一过就等于进日本领海，违反原则多尴尬。缩到3海里，中间公海一留，美舰就堂堂正正了。这五个海峡全是这样处理的，表面看是日本让步，实际是为盟友铺路。结果呢？国际海洋法公约一出，公海就是公海，谁都能用。俄罗斯舰队走过，中国海军也走得顺溜。日本当初埋的坑，现在自己踩进去，难受也得咽着。 这事儿搁现在看，更像日本战略上的短视。1977年那会儿，冷战格局下，日本觉得抱紧美国大腿就稳了，领海让一步换来安保保障。可时代变了，中国海军从近海防御转向远海护卫，舰艇编队越来越频繁地出第一岛链。2013年8月，中国海军青岛舰、临沂舰和洪泽湖舰就穿过大隅海峡进太平洋训练，那时候日本防卫省还通报得挺详细。2019年以后，这种穿越成常态，2021年中俄联合巡航时，10艘舰艇齐刷刷从大隅海峡南下，绕日本列岛一圈，日本媒体炸锅了，但法理上挑不出毛病。2022年12月，拉萨舰东进；2023年4月，鞍山舰返航对马海峡，顺带过大隅；2023年6月，广西舰和包头舰又来一趟。每年至少几回，日本海上自卫队派P-1巡逻机和老旧驱逐舰跟着拍照片，报告写得密密麻麻，可拦不住。 最近这出，2025年11月11日，日本防卫省通报，中国海军055型驱逐舰鞍山舰领衔，带上054A型临沂舰和903A型东平湖舰，编队总吨位超4万吨，从大隅海峡直奔西太平洋。鞍山舰排水量1.2万吨，112个垂直发射单元，能打鹰击-18反舰导弹、鹰击-21高超音速导弹，长剑-10巡航导弹，射程轻松盖住1500公里，东京国会大厦都在范围内。这编队配置标准，远海训练拉满续航，速度30节，战斗姿态一摆，日本那艘服役40年的夕雾舰追都追不上，只能远远吊着。日方雷达信号断断续续，舰长下令保持距离，电台汇报声急促，可中国编队稳稳从中公海过，补给管线一接，燃料弹药顺溜输送，直升机盘旋警戒，海面白痕拉长，海鸥在上空转悠。 这趟穿越的背景，得从11月7日说起。日本首相高市早苗在众议院安全保障委员会上，面对在野党质询，直接把台湾问题拉进来，说如果台湾地区出事伴随武力使用，比如海上封锁啥的，就可能触发日本安全保障法里的存亡危机事态，自卫队能行使集体自卫权。话音一落，国际哗然。这可是日本现任首相头一遭这么直白，搁前任安倍晋三、石破茂那儿，也就私下场合嘀咕嘀咕。高市早苗这人，本来就是右翼代表，2013年带头参拜靖国神社，2021年当防卫相时就推扩军，现在上台没俩月，就把台湾和集体自卫权绑一块儿，明显想给美日安保加码，顺带拉日本下水。日媒《京都新闻》社评直批草率，降低门槛加剧紧张；社民党官网文章说她轻率脱口，践踏一个中国原则。日本国内民调显示，支持率虽升到69.9%，但48.8%民众赞成台海打仗时动武，44.2%反对，撕裂明显。 中国反应快准狠。11月8日，外交部发言人林剑在记者会上甩出三个问题，直问日本历史责任，重申台湾是中国内政，不容干涉。驻大阪总领事薛剑在X平台发帖，点名高市言论，强调中方底线。11月12日，台办新闻发布会再批，称这等于暗示武力干预台海，性质恶劣。11月13日，外交部副部长孙卫东召见日本驻华大使金杉宪治，严正交涉。11月19日，发言人毛宁连答五问，敦促日方收回言论，否则后果自负。中国驻日大使吴江浩在X上发中日双语帖，提醒联合国宪章敌国条款。中国常驻联合国副代表孙磊10月9日在纽约大会堂发言，敦促日本改善琉球原住民待遇，停止歧视，这还是中国首次在国际平台公开关注琉球，引发日方抗议浪潮。 长远看，日本得认清大势。战后秩序靠波茨坦公告维系，琉球主权悬而未决，海峡国际水道敞开，中国海军进出太平洋顺理成章。
