缤果S完成超进化后，何以成为今年小车市场最大黑马？ 当所有人都以为十月卖出1.4万台的极狐T1，是今年小车市场的最大黑马时，缤果S助力缤果家族直接在十月份卖出了超2.6万台，比月销2.4万台的海鸥还要热门。正所谓“热门车可以闭眼买”，缤果S就是如此。 除了有高销量背书外，缤果S本身也很有实力。最核心的一点，就是它扩展了纯电小车的使用场景。诸如海鸥这样的车型，只有四个座位、主销版续航也就三百公里左右，只能用于城市代步。而缤果S无论是空间还是续航，都实现了“进化”。 2610mm带来五门五座空间，不仅能让缤果S轻松满足我们接送孩子、与好友一起出门逛街的需求，同时它还有最大1450L的储物容积，开着它去搬家、露营、钓鱼都没问题。 而且在空间满足多种用车场景的同时，缤果S的动力系统也很给力。75kW的水冷扁线三合一电驱系统，能带来150Km/h的最高车速，咱们跑高速、跑山路的时候也可以游刃有余。此外，咱们买缤果S还可以在七万以内入手430Km的长续航车型，这样的续航表现，从通勤到跨城也都能胜任。 有这样的全能表现，再加上6.38万到7.68万的置换补贴价，缤果S怎能卖不好？
