日本态度急转弯？根据日本《每日新闻》11月25日的报道，日本外务省次官船越健裕25日在外务省会见了中国驻日本的大使吴江浩。由于这件事刚刚发生不久，日本方面还没公布会见的具体信息，中国驻日本大使馆网站也没有更新相关内容，但可以确定的是，这是日本态度转变的信号之一。要不然，在这个时候日本没必要会见中国驻日本大使这个级别的官员。 经济困局是压垮日本强硬姿态的第一根稻草，日本财务省11月最新数据显示，2025年前三季度中日贸易额同比下滑4.3%，其中日本对华出口暴跌12%，汽车、电子零部件两大支柱产业首当其冲。 丰田在华销量同比降18%，本田关闭了武汉一家生产线；更要命的是半导体产业链，日本为配合美国对华限制，减少了对华光刻胶出口，结果自家企业订单被韩国三星抢走，前三季度光刻胶出口额少了320亿日元。 渔民的抗议使高市早苗政府面临较大执政压力，日本水产厅数据显示，受对华出口渠道收紧影响，2025年日本扇贝、金枪鱼对华出口量骤降60%，北海道渔民集体上街抗议，标语直指政策对民生的影响。 北海道是自民党传统票仓，2026年参议院选举临近，失去渔民支持将直接影响选情，高市早苗政府对此有清晰认知。日本媒体披露，此次紧急会见中，“水产出口和半导体合作”是核心议题之一。 经济压力之外，日本高调宣扬的军事部署存在明显短板，《东京新闻》11月报道显示，自卫队早在2021年就制定“台海有事”时依托西南诸岛作战的预案，包含“水陆机动团突击”“大规模两栖作战”“导弹火力封锁”三套方案，但实际可行性存疑。 被重点宣传的12式反舰导弹改进型实际效能有限，防卫省10月宣布该导弹量产，宣称射程延伸至900-1000公里，可覆盖台海周边，但《京报网》指出其关键技术短板：虽采用复合制导提升精度，发动机可靠性问题尚未解决，2025年试射时曾出现推进系统故障。 能源运输通道受台海局势制约的现实，是日本调整对华策略的关键诱因。《人民日报》2025年2月披露的日本中长期能源规划显示，其2023年能源自给率仅15.2%，94%的石油、60%的液化天然气依赖进口，其中80%的能源运输需经台海周边的巴士海峡、宫古海峡。 经产省内部评估报告测算，若台海爆发冲突，日本能源储备仅能支撑14天，汽车、电子等支柱产业将在一周内停产。 此前日本曾尝试联合印度开辟“替代航线”，但测算显示运输成本增加3倍，遭到丰田、本田等企业明确反对。 美国大选的不确定性，进一步削弱了日本强硬立场的基础。2025年大选进入倒计时，特朗普团队明确表示，若当选将“重新评估美日安保条约”，要求日本将驻日美军费用再提高50%——这一表态有明确先例，2018年特朗普曾通过类似方式迫使日本提升费用占比。 高市早苗政府清楚，若美国缩减对台承诺，日本单独介入台海不具备可行性。此次紧急会见，实质是为避免中美博弈升级时被卷入冲突，提前与中国建立沟通渠道。 2010年钓鱼岛事件后，中国对日本实施稀土出口限制，当时日本混合动力车产量骤降40%，半导体制造因缺乏重稀土陷入停滞，仅3个月便派遣特使访华缓和关系。 即便当前日本推动稀土进口多元化，《日经亚洲》数据显示，其重稀土仍90%依赖中国，而重稀土是12式导弹制导系统、F-35隐身涂层的关键原料。 此次会见本质是历史的重演——当强硬立场触及经济、能源核心利益时，所谓“价值观同盟”需让位于现实利益。 短期来看，为缓解选举压力及经济困境，其可能放宽对华水产、汽车零部件出口限制，重启中日半导体材料合作； 长期来看，12式导弹部署、水陆机动团扩充等军事计划将持续推进，同时会拉拢菲律宾、澳大利亚构建“西南方向安全合作机制”，弥补自身实力不足。 对中国而言，可借助会谈契机推进经贸合作，但需明确底线：若日本持续在台海问题上挑衅，或实质性强化对台军事勾连，稀土、高端机床等关键领域的反制措施将随时启动。 中国的应对策略已清晰落地，东部战区的常态化台海巡航不会放松，11月演练中公开的东风-26反舰导弹试射画面，直接回应日本的“导弹威慑”；经济层面，海关总署已建立对日出口动态监测机制，确保关键产业链安全。 日本此次政策调整，并非战略立场的根本转变，而是权衡利益后的必然选择。经济困境、军事短板、能源制约、美国因素这四大现实，使其不得不暂时调整强硬姿态。 但战略野心并未因短期妥协而消解，日本试图以“边谈边备”方式在台海博弈中谋求利益，中国需采取“合作与警惕并行”的应对策略，以常态化军事存在守住主权底线，以精准经济调控掌控博弈节奏。国家利益博弈中，实力是最核心的沟通基础，这也是中日互动的核心逻辑。
