第六代RAV4荣放11月21日亮相，配第五代THS混动系统，能翻身吗？ 再贵两万，RAV4可能就真的没人要了，第六代11月21日亮相，丰田这次把赌注全押在第五代THS混动上，能不能翻身就看这一步。 先别急着下结论，看看它到底改了啥。 一句话总结：油车彻底没了，全系只有混动和插混，油耗低到4字头，马力却飙到320匹，听着像开挂。 先说动力，第五代THS II混动系统，名字拗口，效果直白。 HEV版前驱226马力，四驱236马力，百公里油耗4.2升，市区通勤一个月油钱比奶茶还便宜。 PHEV版更猛，320马力四驱，纯电续航海外标80公里，国内据说能拉到100公里以上，快充30分钟回血七成，长途不再焦虑。 外观这次玩花样，三种风格随便挑。 Core家用，Sport运动，Rugged越野，GR Sport套件一上身，立马像穿了紧身衣的肌肉男。 Woodland版离地间隙加13毫米，周末郊游不怕托底。 内饰终于跟上时代，12.3英寸液晶仪表全系标配，中控屏最大12.9英寸，骁龙8155芯片加持，卡顿？ 不存在的。 Toyota Safety Sense 4.0全系标配，但高阶智驾得加钱，丰田的老套路了。 空间没变魔术，轴距还是2690毫米，但高度增加，后备箱直接干到749升，放倒后排1630升，搬家都不慌。
