陈震：北京放开限购能不能唤醒消费我不知道，但一大堆占号僵尸车的问题，也许大概可能能得到一定程度的缓解！ 僵尸车的问题还是有些人没有使用需求，但是指标下来了必须买一个车挂指标，否则这个指标就白白浪费了。 真要是车随便买，那也就没有必要占指标了，僵尸车问题能得到极大的缓解，但是也有一个新问题，北京的车牌最终可能也会有外地人使用，就是为了进京方便，这样会使北京城的机动车数量进一步暴增。 各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
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xu
很简单回到最初，买车需要北京人身份证才可以，或者社保限定。现在不会把自己的身份证借给别人买车
曾经努力的人 回复 01-09 06:49
我觉得现在放开同时作废现有车牌号，按照北京市家庭户口每户配备两个车牌，如果家庭两个指标用不了，长期有效，一旦家庭把未用车牌出租或者卖给非本市人员，一旦查出家庭所有的两个指标永久作废记录在案
42694
又没中签，准备上外地牌了[哭笑不得]
用户10xxx26
连续5年不在北京工作的就把车牌收回，个人急需可以向政府租。这样是不是可以缓解一部分，政府还落到好处了？
用户10xxx68
外地人不许拥有京牌，把进京证改成天数80天，北京户口以家庭为单位只能拥有一辆车，第二辆每年交5000元拥堵费，第三辆交1万，第四辆交两万。
用户90xxx99
总有聪明人有招吧！
云公馆
爆堵到大家接受不了就会有一部分采用公共交通了
心静致远
放开限购不但是僵尸车问题，而且个人有好多不需要的会处理
S-moon
僵尸车也没上路啊，不能导致交通拥堵