真是伤害性不大，侮辱性极强！ 2020年，日系车在中国市占率23.1% 2021年，日系车在中国市占率20.6% 2022年，日系车在中国市占率17.8% 2023年，日系车在中国市占率14.4% 2024年，日系车在中国市场累计销量降到428万，市占率仅11.2%相对于2020年掉了一半。 2025年上半年，日系车在中国市占率更是首次跌破10%。 日系车在华市场份额持续下滑 2018年铃木退出了中国，2023年讴歌和三菱也退出了，而日产在中国年销量已经连续几年低于10万。而丰田和日产销量这些年大幅度下滑，除了丰田销量还能稳住，可以说整个日系车在中国都崩盘了。 5年前，日系车凭借省油耐用且保值率高深受中国用户喜欢，但是最近几年随着国产新能源汽车崛起，在省油方面比不过国产车，保值率也越来越低了。而且在价格方面也没有优势，至于智能化更是无法和国产车比。 虽然日系合资车企也推出了不少纯电车，但是目前月销量能保持在5000以上的也就铂智3X和日产N7。转型速度跟不上市场的节奏，燃油车跟不上市场需求，这就是日系车在华市场份额持续下降的主要原因。
![为啥韩系车在中国卖不过日系车和德系车呢？[笑着哭]说到韩系车，优点是颜值设计新潮，](http://image.uczzd.cn/907079289675325290.jpg?id=0)
日笨柜子畜剩
我贡献一辆红旗H5，过几年再考虑入手华为的问界，支持国产[赞]
用户10xxx58 回复 11-26 08:12
你买十万的车还想着几十万的
日笨柜子畜剩 回复 用户10xxx58 11-26 08:27
17.8万的红旗也确实是十万的车哈，问界也有三十来万的车啊，现在车贷房贷都还清了，过几年存款更多，还能买不起华为[得瑟]
aQ
油车买日本品牌我还可以理解，TM电车你也买日本品牌我就理解不了了
为中华之崛起而读书
日美汽车和手机，如果大家都不买，那么国产份额普遍要增加20%以上，合资企业员工转去了民族企业，日本每年少从咱们这里赚上千亿，苹果特斯拉少赚的更多，不用担心工人失业，都会转给国产企业，这种打击对日美企业是致命的，所以这就是国人素质觉悟能够加快咱们伟大复兴的进程。可惜咱们日精美精太自私无脑了。
用户15xxx69
丰田电车智能化已经远远超过了新势力
叼拔千斤 回复 11-26 13:53
你是有多可笑
有俩狗在咬我。 回复 11-26 13:34
比亚迪华为技术加持。就丰田的电车算个蛋
用户10xxx22
日吹出来走两步，精日分子出来走两步，丰田孝子出来走两步，别怂，你特么有本事舔就站出来，别一打起来又去做汉奸！那些日吹汽车博主和大V，就是汉奸预备队，整天吹嘘动力弱、配置低、钣金薄、偷工减料、修理厂和二手车市场最多的丰田车，忽悠无知车民，这两天张家口大货车刹车失灵，撞一堆车就一辆丰田解体了，真是一车送三代，人走车还在，活该
12306
现在年轻人都不买合资车了[哭笑不得]
书夷
丰田车为啥那么强
用户96xxx94
还要再接再厉啊，跌的有点慢
晓风明月
还有这么多人买日系车，这是民族的悲哀
夏荷听雨76
日系车大都也是中国产的。