达索公司造“阵风”战斗机，现在每个月只能生产三四架。可他们手里堆着233架的订单

达索公司造“阵风”战斗机，现在每个月只能生产三四架。可他们手里堆着233架的订单，光法国自己就占了53架。照这个速度，全部交完货少说也得五到七年。 订单越积越多，生产却快不起来。有些客户得等到2030年以后才能拿到飞机。为什么这么慢？一架阵风要用三万个高精度零件，其中四成得从国外买，比如日本的钛合金，西班牙的神经元系统。连发动机供应商赛峰集团都跟不上节奏，M88发动机老是延期交付。 新订单还不断涌来。乌克兰想买100架，去年十一月签了意向书。印度海军也要26架舰载型，排到2028年以后才能交货。这些新单子一加，积压的飞机数量直奔333架去了，等的时间只会更长。 客户们等不及了。希腊2021年订的6架里，还有4架没到手；后来加订的6架更是没影儿。法国空军2009年的订单里，也还有27架悬着。印尼本来签了42架，因为等太久，一度考虑改买中国的歼10CE。埃及、克罗地亚这些国家也在犹豫，毕竟一架阵风卖两三亿美元，还不保证按时交付，谁都得掂量掂量。 达索不是没想办法。他们在塞尔吉开了新工厂，专做机身部件，指望2026年能把月产量提到3架。还跟印度塔塔合作，打算在当地设厂，从2028年起每月供应两个机身组件——不过整机还是在法国组装。技术上，他们也在搞妥协。F4型号因为航电系统拖后腿，就先用软件升级，给现有的飞机慢慢加上F4的功能。 实战中阵风也遇到过尴尬。去年五月，巴基斯坦说用歼10C配合霹雳15E导弹，打掉了至少三架印度阵风。这事让印度空军脸上无光，紧急演练怎么把被击毁的战机“油漆翻新”来挽回面子。法国这边呢，一边吹嘘阵风F5未来会配高超音速导弹和无人机协同系统，一边赶紧给海军阵风M升级，让它能带核导弹，撑撑场面。 说到底，阵风这飞机技术是挺亮眼，可价格高、生产慢，实战中还被人质疑。乌克兰那一百架订单，象征意义大过实际，真要到手，得先跨过资金、产能和地缘政治好几道坎。达索想破局，靠本土化和工厂扩建是方向，但眼下客户们只能耐心等，或者转头看看别的选择，比如瑞典的鹰狮，或者中国的歼10CE。阵风m战机 阵风法国空军