文旅部刚发完谨慎赴日提示，首都机场T2就排起去东京的队伍，有人拖着箱子说半年前就

文旅部刚发完谨慎赴日提示，首都机场T2就排起去东京的队伍，有人拖着箱子说半年前就订好退不掉，损失上万。 提示明确指出，日本社会治安恶化，针对中国公民的违法犯罪案件多发，部分未侦破，加上日本领导人涉台挑衅言论，安全风险陡增。 但值机柜台前的长龙里，没几个纯旅游的。穿粉色卫衣的姑娘翻着手机订单，机票酒店加起来近两万，旅行社说特价票不退，她急得眼圈发红。 后头拎着药箱的大爷更无奈，为了大阪的复诊，他提前半年预约日本医院，医疗签证办了3个月，“再拖病灶就危险了”。 队伍里还有拖铝合金箱子的代购，指甲油色号本记了厚厚一本，手里攥着供应商的催单信息；抱材料袋的外贸职员，明天名古屋的展会等着布场，违约成本比机票还高。 这背后，航司的操作让人诟病。明明民航局早有规定，机票退改要实行“阶梯费率”，不能简单规定特价票一律不退。 但不少航司却钻空子，把低价票都归为“特价商品”，拒绝免费退改。有大姐吵了半小时，地勤悄悄透露，她的机票现在涨了三千，改签还能赚差价。 其实航司心里门儿清，日本航线是块肥肉。春秋航空2025年一季度日本航线运力较2019年翻倍，客座率还提升了10个百分点，收益十分可观。 他们不愿放弃这部分利润，就把风险全转嫁给乘客。更可气的是第三方平台，还会在航司规则外擅自加收服务费，有游客退票时被扣66.7%的手续费，八千多块打了水漂。 另一边，境外险销量翻倍，不少游客以为买了保险就万事大吉，却不知道里面藏着不少坑。 多数境外险对“局势风险”有免责条款，而且要求24小时内报警取证，还得提供双语报案证明，少一项都可能遭拒赔。 就算是财物损失，也不是全额赔付，赔偿比例和限额全看保单条款，很多游客根本没仔细看就下单了。 从数据来看，提示的影响其实很明显。11月15日到19日短短四天，就有54.3万游客取消了赴日机票，预订未出行的机票从155万张锐减到90万张。 剩下的这些人，大多是像机场里那样的刚需群体。他们不是无视风险，而是实在没有退路，毕竟医疗预约、展会合同、代购订单都耗不起。 网友对此看法不一，有人觉得刚需可以理解，也有人吐槽航司和平台趁火打劫，“规则是死的，人是活的，特殊时期该灵活处理”。 在我看来，文旅部的提示是负责任的风险预警，而航司和平台的做法，显然违背了行业规范和公平原则。 民航局应该加强监管，严查那些违规设置退改规则的航司和平台，让“阶梯费率”真正落地。对于刚需人群，或许可以推出临时的退改补贴政策，减少他们的损失。 从后续走向看，随着风险持续，赴日旅游的普通游客会越来越少，但刚需人群的困境短期内难以解决。 航司如果继续一意孤行，不仅会损害消费者利益，还会影响自身口碑。毕竟游客的信任，不是靠钻规则空子就能换来的。 对于计划赴日的人来说，一定要提前看清退改规则，仔细阅读保险条款，尽量选择退改灵活的机票，避免不必要的损失。 这场看似魔幻的排队现象，其实暴露了行业规则的漏洞和利益分配的失衡。希望相关部门能及时介入，让出行规则更公平，让游客的权益得到真正保障。 文章描述过程、图片都来源于网络，涉及版权或者人物侵权问题，或有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改