武汉至张家界高铁为《湖北省中长期铁路网规划》的规划研究项目，摆在眼前的有“北线”和“南线”之争，湘鄂两省貌合心不合，充满博弈。 湖北这边规划线路起于新汉阳站，终至张家界西站，线路全长约460千米，其中湖北境内283千米、湖南境内177千米，速度目标值350公里/小时。 湖北主推新汉阳站-仙桃-监利-石首-公安-澧县-石门-张家界。
武汉至张家界高铁为《湖北省中长期铁路网规划》的规划研究项目，摆在眼前的有“北线”
涛生看规划
2025-11-20 14:16:55
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刘海
湖北的铁路规划发展太落后了
用户18xxx23
湖南方案歪歪扭扭的，太不顺直了。
Qinese
武汉至张家界的铁路，没有你所说的南北两个方案的必要， 这是省域铁路， 从湖北到湖南，目的是加强两省之间的交流沟通，旅游需求等等。 武汉是特大型城市， 从湖南往武汉方向途径很多， 而从武汉往张家界方向，主要是旅游功能，对张家界而言需求是进入的需求， 走北线能极大的满足这个要求， 走南线则意义不大。
Qinese 回复 11-21 00:19
要是走南线湖南境内的话， 那就修个湖南省内铁路就行， 那还要什么武张铁路
用户18xxx23
湖南方案歪歪扭扭的，太不顺直了。