前两天,兰博基尼宣布永久退出全球所有车展,这也是兰博基尼销量持续疲软后的后遗症之一。查了查数据:2024年1-10月,兰博基尼在国内还能卖出去655台,但今年1-6月,它只能卖出去157台,而且这157台里有71%是Urus——一个顶级的超跑品牌,7成的销量是靠SUV,实在有点没眼看了。虽然受大环境影响,很多超豪品牌也受到了波及,但兰博基尼和去年同比下滑小40%的销量,和2.8%的中国市场占有率,以前确实说明了挺多问题。


前两天,兰博基尼宣布永久退出全球所有车展,这也是兰博基尼销量持续疲软后的后遗症之一。查了查数据:2024年1-10月,兰博基尼在国内还能卖出去655台,但今年1-6月,它只能卖出去157台,而且这157台里有71%是Urus——一个顶级的超跑品牌,7成的销量是靠SUV,实在有点没眼看了。虽然受大环境影响,很多超豪品牌也受到了波及,但兰博基尼和去年同比下滑小40%的销量,和2.8%的中国市场占有率,以前确实说明了挺多问题。


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