广丰24小时内连开两场发布会,油车和电车同时发力,这波“我全都要”的操作,在当下的车圈里还真不多见。广丰这次展示的是“双线作战”的底气。一边是稳坐销量江山的全球车(比如威兰达)全面智能化升级,让油车用户也能享受顶尖科技;另一边是势头正猛的铂智品牌,新成员铂智7直接首搭华为鸿蒙座舱,这合资纯电头一遭的排面,确实让人对它的体验充满好奇。这种不放弃传统优势、同时猛攻新赛道的打法,很务实。




广丰24小时内连开两场发布会,油车和电车同时发力,这波“我全都要”的操作,在当下的车圈里还真不多见。广丰这次展示的是“双线作战”的底气。一边是稳坐销量江山的全球车(比如威兰达)全面智能化升级,让油车用户也能享受顶尖科技;另一边是势头正猛的铂智品牌,新成员铂智7直接首搭华为鸿蒙座舱,这合资纯电头一遭的排面,确实让人对它的体验充满好奇。这种不放弃传统优势、同时猛攻新赛道的打法,很务实。




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