君威和迈腾哪个好20万左右选合资B级车，谁没在君威和迈腾之间犯过难？一边是降价后性价比拉满的美系运动代表，一边是德系标杆级的商务家用神车，今天用真实数据+实用场景说话，帮你选到最适合自己的那台！ 先看最戳人的价格：2025款君威直接把合资B级车门槛拉到10.69万起，全系优惠后13万左右就能拿下，还搞“一口价”政策，不用跟销售磨嘴皮子，标配胎压显示、倒车影像、车联网这些实用配置，内饰还有真皮和翻毛皮用料，同价位里质感没对手。迈腾终端优惠后14万起，但整体定价还是高一头，适合预算稍宽裕、认德系品牌溢价的朋友。 空间体验各有侧重：君威车身更长更宽（4913mm车长+1863mm车宽），前排乘坐舒展，加上隔音做得好，开高速噪音特别小；迈腾虽然车长稍短，但2871mm轴距更占优，后排腿部空间能轻松翘二郎腿，不过中间地台凸起很高，中间坐人会硌脚，家庭用选迈腾更合适，经常单人通勤选君威更舒服。 动力和驾驶感差别明显：君威提供1.5T和2.0T两种选择，尤其是2.0T+9AT的组合，237马力+350N·m扭矩，起步超车底气十足，AT变速箱还抗造平顺，完全没有顿挫糟心感。迈腾入门是1.4T+7速双离合，起步轻快但低速换挡顿挫是老毛病，2.0T版本动力也不错，但参数比君威稍弱，追求驾驶乐趣选君威，日常代步图轻快选迈腾。 养车成本别忽略：迈腾小保养就要500-800元，4万公里保养费用能到9000多，一年养车成本大概1.3万；君威保养更亲民，而且9AT变速箱故障率比双离合低，就是实测油耗比迈腾略高一点（君威约7L/100km，迈腾6.3L左右），但差距不大，一年开2万公里也就多花几百油钱。 保值率方面迈腾更胜一筹，三年保值率56.12%，比君威的50.66%高出不少，要是打算3-5年换车，迈腾能多卖1万多；但打算长期开5年以上，君威的高配置和低入手价更划算。 最后给明确结论： • 选君威：预算13-18万、年轻人第一台车、喜欢运动外观、注重驾驶质感和配置，不想为品牌溢价买单； • 选迈腾：预算18-22万、经常商务接待、家里人多需后排空间、看重品牌口碑和保值率。 其实没有绝对的好坏，只有合不合适！你是更在意性价比还是品牌？平时开车是通勤多还是家用多？评论区聊聊你的选择。
