上海，一男子通过滴滴送货平台寄送6台苹果17ProMax手机，不料，骑手取货后，并没有完成7公里的配送，而订单直接停留终点100处，他赶紧联系骑手，没想到对方失联了，男子非常担心于是报了警，然而警方的发现让他非常担忧。 信息来源：新派新闻 事情是这样的：王先生在上海平台上下了个加急单，6台苹果17Pro Max，足足83 000块。 骑手取货时拍了照给他，一度让他松了口气。 毕竟7公里的活，顶多半小时就到，可偏偏半小时后，监控里手机还离目的地6.9公里。 催了两次消息，骑手不回，平台也联系不上。 钱是大钱，手机要是人间蒸发，他这日子可怎么过？ 王先生迫不得已报警，民警调了小区和沿街监控，才发现骑手拿完手机，并没骑车送货，而是径直杀向虹桥火车站，还真买了车票，显然是早有预谋。 三天过去了，人没影儿，手机也搜不到，王先生只好跑媒体发声求助。 更让人气愤的是，这家大平台的系统本该24小时盯着定位轨迹，可系统根本没觉察到“该动不动”的订单停在原地，也没给任何预警。 平台一开始冷冰冰地说：“系统没提示异常，请您自行报警处理，我们不参与快递和跑腿的实际流程。”就这么把责任全推给王先生。 直到媒体报道轰出去了，舆论压过来，平台才慌了神，赶紧打电话给王先生，表示会先行垫付83 000元货款。 从法律上看，骑手明显是带着非法占有的目的，构成盗窃罪；平台则作为承运人，要先赔付再走追偿程序。 《民法典》里明明写着，配送过程中的货物毁损灭失，平台得承担责任。 事后平台赔了钱，还可以去找那位骑手全额追偿，倒不至于自己背黑锅。 但平台缺了早期风控、审核和定位这几道关，才成了王先生倒霉的帮凶。 这类“骑手关GPS、扛货直奔火车站跑路”的事，全国不止上海有，贵阳、深圳都中招过。 骗子盯着最新款高端电子产品，背后一条龙操作：假身份证注册、拿到货就关定位、蹲好车站拔腿就跑。 对商家来说，要么自己送、要么买保价，再要留好照片、聊天记录，别全信平台自带的定位预警。 平台也得把骑手实名认证、GPS强制开、对高价订单加个红线预警。 消费者提货时，千叮咛万嘱咐，当面开箱验货，保留证据，遇见异样赶紧报警。 通过这事给大家敲响了警钟：这次王先生花了大钱买了教训，如果下了急单，也别只盯着速度，服务前后都得盯着。 最后，希望送货平台加强监督，不得随意派高额订单给骑手，最好分等级，看信用分，以降低丢失贵重物品的风险。
