在11月12日欧拉预售发布会上，长城董事长魏建军接受媒体采访时谈到了新能源汽车产业的话题。
魏建军称，不管纯电还是增程，我们并没有形成商业闭环，假如再过10年还不能闭环，我们这个产业就不好说了。
“我们国家支持新能源这个产业，但也不可能总是拿财政的钱来支撑你，谁能做这样的买卖，只有父亲跟儿子才能做这样的买卖，但这不就是相当于啃老吗。”
魏建军还谈到，我觉得我们国家也不想在纯电车上走得太深，现在纯电车产业未必是国家在支撑，也有很多资本在炒。
但现在资本已经不炒电车了，因为它们已经赚钱走了，很多车企都被资本绑架了。
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用户23xxx66
油车会存在，但比例会减少，电车还有待改进，尤其是电池安全方面，但这是一步步来的，不可能一步到位
习惯步行 回复 11-16 12:02
如果这样的话就没有标准之争了，这货在投小日本的氢能源。
世界如此浮躁 回复 11-16 07:39
以后家用车肯定会大量减少，大街上全是车，停车费劲，20年前开车出门很方便，现在开车真说不上什么心情
永远有多远
魏是汽车圈人是肯定的，他有他观点和立场。但他的视角也不是上帝视角，不是就一定正确。互联网是有记忆的，2022年潍柴动力董事长炮轰新能源产能过剩，称无人驾驶是“忽悠”，同样是2022年，王传福：我是搞战略的我看的比谁都清楚，无人驾驶是扯淡！……
余有半生 回复 11-16 05:21
生产商不可能将驾驶责任完全揽在自己身上，一个事故就可能毁掉企业。
用户10xxx52 回复 11-16 08:12
有多少人看懂了国家战略？？？
用户16xxx99
他的存在 才让雷子出圈[笑着哭]
神经蛙
跟不上节奏阴阳怪气了吧？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
左边的幸福
电车养路费一交，购置税一交成本优势一下子就完了。
用户12xxx16 回复 11-16 07:26
睁开眼看看，现在小县城都被电动车占满了，开几年就回本了，驾驶体验也是油车没法比的。
习惯步行 回复 11-16 12:04
知道碳交易吗，电车节省的碳排放是可以变现的，抵扣养路费足够了。
君子陶陶
发展电动汽车是国家战略，两会都报道过的。魏林嫂只要自己不行就是行业有问题。
利刃
又一个房地产行业？
琵琶语
所有行业都是奔着赚钱来的 一旦不赚钱了肯定都跑路了[无奈吐舌][无奈吐舌][笑着哭]
东关战神
军儿主要还是不能躺着挣钱着急了[笑着哭]
sky
阴阳怪气的过气车企
立桓
当底裤被撤掉，其智慧与担当显现
wind
魏总说的有一定道理的
山野村夫
国家的战略就是根据人们的需要与资源的存子创新，从而解决就业生存的问题，这就是为什么油车不错的同时发展电车，以后还有跟多新能源交通工具出现都是需要与存在的必然。
必跪冤
粗粮不就是被资本赶上架的么，匆匆忙忙的上架车，还整了个预售[笑着哭]
好好学习
我觉得老头乐产业大有可为
用户10xxx52
油车玩不过欧美和日本，只有电车新能源才是我们的赛道，才能增加就业率，才能提高工人工资！！！
星海
只有长安才是他口中说的国家儿子，他这么说是心虚
世界如此浮躁
这就和房地产一样有次暴雷，看谁顶住了，这会可没有软着陆
你好
电瓶车这个怪胎总算出局了
习惯步行
这货一直诋毁、诅咒电车，然后重金投资氢能源，有必要查查背后是不是日本人。
玄冥妖魁三界逍遥
河南开封老油车年检都不给过审[得瑟]