11月的苏州，快递员小李骑着电动车奔波在大街小巷，电动车后车厢上，还残留着未送完的快递单。谁能料到，仅仅是送错了一个距离不过几百米的快递，这趟原本再寻常不过的工作，竟成了他生命的终点。 30岁的小李，是家中的顶梁柱，父母全指望他的工资维持生计。同事们都夸他为人实在，谁家地址记不太清，他宁愿多绕些路去确认。街坊邻居见到他，都会热情地招呼：“小李又来啦”。然而，就因为把快递送错了几百米这么一件小事，他与收件人的老公发生了口角，对方竟抄起刀就捅，小李连逃跑的机会都没有，当场失去了生命。 这事儿听起来是不是很离谱？后来警察询问目击者，对方描述道：“那情形，毫无征兆，小李还在解释‘哥我送错了’，对方就像被点燃的火药桶一样”。更让人心寒的是，小李遭遇危险时，快递公司平台完全没有介入，全靠他独自应对。不少快递员私下抱怨：“平时被客户投诉就扣钱，客户发脾气我们只能低声下气，出了事平台却视而不见，这跟没穿救生衣下水有什么区别？” 其实，这类糟心事早有端倪。2019年在北京，一名快递员被客户骂急后动了手；2023年在广州，快递放错位置，投递员遭到殴打。每次都是小矛盾演变成大冲突，根本问题就在于：重效率轻安全！ 此事在网上引发热议后，大家有三股怨气。第一股是对凶手的谴责，这哪里是解决纠纷，分明是持刀泄愤！法律规定，杀人偿命，平台可无法替代法院进行判决。第二股是为快递员感到憋屈，工会呼吁建立“高危应急机制”，为快递员购买意外险、配备一键报警设备，让他们不再孤立无援。第三股是我们老百姓的反思：送错快递能有多大的事儿？我们多包容一些，何至于闹出人命？ 如今，快递协会也坐不住了，刚刚发布了征求意见稿，计划出台《快递员安全操作规范》。今后，平台要负责处理纠纷，为快递员配备报警按钮，定期培训他们如何安抚情绪、如何报警——不能只一味催促“快点送”，也要绷紧安全这根弦。 小李走得实在太冤，这件事值得所有人警醒。平台不能只盯着单量，快递员的生命同样宝贵；我们收件人也别太计较，谁还没有个失误的时候？法律更要彰显威严，让动手伤人者明白“动刀就要付出代价”。说到底，快递员是为我们带来便利的“城市毛细血管”，他们的安全，关乎我们生活的安全。 最后，想问问大家：你们平时收快递时，遇到过送错的情况吗？是如何处理的？如果小李的事情发生在你身边，你希望平台为快递员提供哪些保障？欢迎在评论区留言，让更多人听到我们的声音！ 信息来源：中国邮政苏州分公司通报、扬子晚报、央视新闻、现代快报、中国快递协会征求意见稿、新华社评论。 路过的快递小哥 骑电动车取快递 嘉善申通快递 苏州快递车 苏州快递厂 苏州邮政快递 苏州寄电动车
