十万级韩系电车为何没有热度? 这款现代羿欧实力不弱, 却难逃市场冷遇, 北京现

云酥糖 2025-11-14 08:12:15

十万级韩系电车为何没有热度? 这款现代羿欧实力不弱, 却难逃市场冷遇, 北京现代羿欧 新车基于现代E-GMP纯电平台打造,CLTC续航最高达722km,快充27分钟即可实现30%-80%补能。尺寸与轴距表现中规中矩,两驱版62度电池版本性价比突出,但四驱版18万的定价略显“抽象”。 尽管技术底蕴深厚,但面对国产电车在智能化、配置及营销上的猛烈攻势,现代的品牌转型之路依然艰难。若不能快速重塑品牌形象、优化定价策略,即便产品力不弱,也可能持续“叫好不叫座”。 观点: 韩系电车要想破局,光有平台与技术远远不够,如能读懂中国市场、重塑用户认知,或是现代电动化之路的关键一战。

0 阅读:23
云酥糖

云酥糖

感谢大家的关注