魏建军又要得罪人了,老魏接受采访时说:“研发费占比越大的公司,未必是成果最多的”; “人们往往说'我的车企研发费用好几百亿' 实际上他也没出什么成果。” “实际上,要是用很低的研发费,做出巨额的销售和利润,那才叫本事。” “长城的研发具有方向性,需要的才投入,需要了我们才会投,如果不需要,也不能因为销售把研发费用提高,那是一种浪费” 研发投入上,25年上半年比亚迪研发投入位居A股上市公司之首,是吉利+上汽+长城的研发总和。 你认为魏建军说的有道理吗?





魏建军又要得罪人了,老魏接受采访时说:“研发费占比越大的公司,未必是成果最多的”; “人们往往说'我的车企研发费用好几百亿' 实际上他也没出什么成果。” “实际上,要是用很低的研发费,做出巨额的销售和利润,那才叫本事。” “长城的研发具有方向性,需要的才投入,需要了我们才会投,如果不需要,也不能因为销售把研发费用提高,那是一种浪费” 研发投入上,25年上半年比亚迪研发投入位居A股上市公司之首,是吉利+上汽+长城的研发总和。 你认为魏建军说的有道理吗?





评论列表
猜你喜欢
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
我叫胡阿伪
脸都不要了,不是友商技术和销量倒逼你不得不做出改变,你怕是还在套娃生产h6割韭菜
开拓者的眼光
应该向雷总学习,不用什么研发费用,直接去摘桃子,参观学习,回来什么都有了,用费钱费力去研发吗?
缘来有你
投入少,利润高。投入高未必利润高,好像也说的没毛病[得瑟]
我叫胡阿伪
脸都不要了,不是友商技术倒逼你做阳改变,你怕是还在套娃生产h6