为什么不在民用机场安装电弹设备来降低民航客机的起飞油耗呢？ 机场跑道增加电弹设备

为什么不在民用机场安装电弹设备来降低民航客机的起飞油耗呢？ 机场跑道增加电弹设备，就类似于油电混动车型起步阶段用电起步。比如在飞机0 ～300公里的时速时以电弹为主，而民用机场不像航母起飞距离要短，而民航机场跑道可以将电弹距离放的很长。在机场周边建一些光伏和风电，可以节省飞机的起飞油耗，增加航程。 ------------------------------------ 航母用弹射起飞是因为起飞的甲板就100多米，你不弹射一下飞机就飞不起来。 弹射技术是为了解决极端情况下这玩意还能不能用能不能飞起来的问题。而不是用来省油的。 就算你是为了省油，用电代替航空燃油的消耗。部分资料指出，电磁弹射系统的效率只有60%，算上储能和变送电等步骤的消耗，实际能源利用效率和航发差不多。 同时你飞机还要改，机场跑道也要改，装了弹射器的跑道无法承受飞机降落的冲击，机场为此要多建跑道，大型机场要多建多条跑道。 经济上就很不划算，除非哪天人类真的把石油快烧完了，否则这个技术没有开发的必要。