尽然是这样！ 日产卖掉总部为了“活下去”！ 11月6日，日产汽车宣布将位于横滨的总部大楼及土地以970亿日元（约45亿人民币）出售给中美合资的敏实集团和KKR。 横滨总部大楼曾是日产汽车的“门面”，象征着日产汽车的辉煌时期，但如今销量下滑，日产不得不卖掉总部大楼“断腕求生”。 根据日产汽车最新发布的财报显示，日产汽车今年上半年在全球的销量比去年同期下滑了17%，净利润也“腰斩”，仅为1686亿日元（约合人民币77亿元）。 销量下滑，利润“腰斩”，这无疑给日产汽车带来了巨大的资金压力。 出售总部大楼后，日产汽车获得了一笔不菲的资金，短期内或许能缓解日产汽车的资金压力，但从长期来看，并不能根本解决日产汽车的问题。 在激烈的竞争环境下，日产汽车的销量下滑，主要是因为在新能源车领域的发展进展缓慢。 随着特斯拉、蔚来、小鹏等新兴品牌的崛起，日产汽车在电动车领域的市场份额正在被这些品牌蚕食。 对于买家敏实集团和KKR来说，这笔交易或许能带来更多的未来合作机会。汽车行业仍在变革中，变革后的未来发展方向值得关注和期待。 45亿虽能解燃眉之急，但说白了就是“拆东墙补西墙”。 销量下滑、财务亏成这样，核心还是电动化没跟上，Leaf老了、新技术又拖后腿，被特斯拉、蔚来抢了市场。 要是不赶紧在研发和产品上发力，光靠卖资产，根本撑不了多久，跟不上电动化，再辉煌的门面也保不住。 大家怎么看，欢迎在评论区讨论一下。曝日产汽车现金流只剩14个月
