1944年苏联第4近卫集团军（4th Guards Army）对德军虎王（Tiger II）坦克进行了测试。测试结果显示，100mm和152mm口径的火炮能够穿透虎王坦克的大部分装甲，但其上部前装甲（upper front hull）仍然难以被穿透。不过，当这些火炮击中上部前装甲时，即使无法直接穿透，也会导致装甲内部的碎片飞溅（spalling），从而对坦克内部造成破坏。
测试结果表明，尽管虎王坦克的正面装甲非常坚固，但其并非完全无懈可击。100mm和152mm火炮的穿透能力对虎王构成了严重威胁，尤其是在近距离作战中。此外，即使无法直接穿透，碎片飞溅也会对坦克内部的乘员和设备造成损害，从而削弱其战斗力。
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![[呲牙笑]德国人是擅长造炮的——二战时期，德军521坦克歼击营的105毫米Pz.](http://image.uczzd.cn/13388585759933888441.jpg?id=0)
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用户10xxx34
早期型的虎王坦克的可靠性差，这主要体现在坦克的密封件和垫圈密封性差和所用的动力传动系统负荷过重上(后者是因为传动系统本来是为比虎王坦克重量轻一些的车辆设计的)。 二级行星传动系统最初常常发生故障而车组成员训练的不足更是加重了这一问题，仅仅受过有限的操作其它坦克训练的驾驶员常常会被调到已经启程开往前线作战部队中。 501重装甲营在抵达东线时，45辆虎王坦克只有八辆能够作战。故障主要是由动力传动系统的故障造成的，被分配到装甲教导师的五辆虎王坦克在它们能够被用于作战之前就抛锚了。乘员为了防止这些坦克被盟军缴获，只得将它们炸毁。 不过，可靠性的问题随着后续的对密封圈，垫片和传动系部件的改进，以及加强对驾驶员的培训和对维护维修的保障而改善了不少。1944年12月15日以后的报告显示，这一阶段有72%的四号坦克、80%的虎王坦克、61%的豹式坦克能够作战。这一结果说明虎王坦克的可靠性确实得到了提高，虎王坦克余留的可靠性问题大都是由于那个时期德军缺乏润滑油和备件造成的。