这就是赤裸裸的现实啊： 电车1年电费1000元！ 油车1年油费10000元！ 电车5年换电池免费！ 油车5年换电池600元！ 30万电车使用10年，处理时卖2万！ 30万油车使用10年，处理时卖4万！ 7.68万起！试驾五菱星光730：拉货/家用/网约通吃，这性价比真没对手 一直想找台“不挑活”的车，既能拉货又能载全家，还得省油不贵，直到试驾五菱星光730才发现——4910mm车长+2910mm轴距，再加上插混、纯电多种选择，7万多的价格居然能把“全能”做到这份上，简直是普通人的“省钱小能手”！ 先说说最让我惊喜的空间，真七座不是吹的。2+2+3的布局特别实用，平时拉货就把第三排座椅放倒，塞进两个28寸行李箱+几箱货物都不成问题，连后排地板都是平的，搬东西不用绕来绕去。周末带全家出游，三排坐满7个人也不挤，我178cm坐第三排，膝盖离第二排还有一拳距离，比之前试的紧凑型SUV宽敞太多。最贴心的是双侧电滑门，老人上下车不用费劲拉门，抱娃上车也不用侧着身子，这点对家用太友好了。 动力选择也够灵活，不管是家用还是跑网约都合适。1.5T燃油版适合总跑郊区的人，动力够劲还不用操心充电；插混版最省油，亏电油耗才5.3L，加92号油就行，算下来每公里成本三毛钱，跑网约一天能省不少油钱；纯电版续航500km，平时市区通勤一周充一次电足够，15分钟快充还能补200km，着急出门也不用等太久。我试的插混版，加速时没明显顿挫，开着比朋友的老MPV顺手多了。 细节上有惊喜也有实在。二排有独立滑轨，想给第三排腾空间就往前挪，我爸坐二排时总爱把座椅往后调，说“比家里的椅子还舒服”；一二排座椅放平后能当“小床”，中午在车里午休特别方便，不用蜷着身子。不过也得说实在的，内饰硬塑料确实多，摸上去没那么精致，而且没有L2辅助驾驶，跑高速得全靠自己盯着，好在高速100km/h时噪音才66dB，聊天不用扯着嗓子喊，这点比同价位的面包车强不少。 最绝的是7.68万的起售价，算下来比很多紧凑型轿车还便宜。不管是用来跑网约赚外快，还是家用拉货兼顾，它都能hold住，不用像买两台车那样花双倍钱。我邻居开网约车，试完就说“这插混版省油又能装，比我现在开的车划算多了”，当场就问销售订车流程。 现在终于明白为啥说它是“性价比天花板”——不搞花里胡哨的配置，却把普通人最需要的“能装、省油、便宜、实用”全做到了。要是你也在找台“多面手”车，不管是家用、拉货还是跑网约，真心建议试试五菱星光730，7万多的价格能买到这么全能的车，绝对不亏！
