外蒙古可能重新回到中国怀抱,甚至连远东都可能归来!原因很简单,外蒙与远东早已和中国难分难解,从数百年的历史渊源到如今的经济纽带,全都在指向一个结果:重新合一。 几百年前清朝的时候,外蒙就跟咱们内地联系得特别紧。朝廷专门设了管边疆的部门,还派了将军、大臣去外蒙盯着地方事务,把那儿分成一个个旗,每个旗有负责人,但都得听朝廷的调遣。 那会儿蒙古的王公贵族常跟清朝皇室通婚,你家嫁公主,我家娶格格,亲上加亲,关系根本拆不开。就连当地的喇嘛活佛,也得朝廷封赐才算数,这可不是外人能比的交情。 远东那边更不用说了,像黑瞎子岛这些地方,早就是咱们熟悉的地界。清朝时远东的部落都要给朝廷进贡貂皮之类的特产,朝廷也派人管着当地的驿站和互市,来往特别频繁。后来虽说有过变动,但这份几百年的缘分底子还在,就像老亲戚一样,就算多年没常来往,根上还是连着的。 到了现在,经济上更是绑得没法分开。先说说外蒙,别看它地盘大,人口不多,日子过得可离不开中国。去年前九个月,外蒙跟中国的贸易额就占了它外贸总额的快七成,它挖出来的煤,九成以上都得卖到中国来换钱,要是没咱们买,这些煤堆着都成问题。 反过来,外蒙人用的衣服、家电、日用品,一大半都是从中国运过去的,便宜又实用,当地人根本离不开。就像邻居家过日子,你家种的菜卖给我,我家做的衣服卖给你,天天打交道,能不亲吗? 远东这边的合作更是热火朝天。俄罗斯现在大力开发远东,第一个想到的合作伙伴就是中国,毕竟咱们离得近,又有实力。光是中国企业在远东投的钱就有好几百亿,建了天然气化工场、木材加工厂,还一起种大豆、搞养猪场,到处都是合作的影子。 交通也越来越方便,同江铁路大桥通了之后,火车拉着货来回跑,以前运东西要绕远路,现在又快又省钱。海参崴港也对咱们开放了,东北的货从这儿运到南方,比以前近了一大截,生意做得更顺了。 更有意思的是边境上的小日子。绥芬河那儿有个互市贸易区,中国和俄罗斯的边民背着包就能互相买卖东西,只要不超过8000块,还不用交税。俄罗斯人卖些食品,咱们卖些玩具、衣服,一来二去,不光赚了钱,还成了朋友。 黑瞎子岛现在也在联合开发,两边一起修公路、建口岸,以后来往肯定更方便。普京还特意下命令,要跟中国签协议搞“超前发展区”,给了好多优惠政策,就是想把合作做得更稳当。 你看这事儿多明白,几百年前就一家人似的互相照应,现在经济上更是你离不开我、我离不开你。外蒙的生计靠中国市场,远东的开发靠中国帮忙,咱们也需要他们的煤、天然气这些资源。 这种难分难解的关系,就像拧在一起的绳子,越拉越紧,可不就朝着重新合一的方向走嘛。毕竟不管是老祖宗传下来的缘分,还是现在天天打交道的生意,都在把咱们往一块儿拉。

晓贺888
华夏儿女都希望故土复归,但理性思考,1.外蒙古反华势力猖獗,2.外国势力不可能坐视中国强大,千方百计干涉统一,更不用说吞并中鹅缓冲带(俄罗斯也不可能袖手旁观),3.最最关键,国际道义不占理,不符合祖国不称霸的做派,综上,几无可能。
大牙缝 回复 11-07 13:00
一切皆有可能