最让人意外的不是特斯拉股东批准马斯克的1万亿美元薪酬计划 而是马斯克只有在带领特斯拉实现若干运营指标达标外，把市值推到8.5万亿美元，才能分批拿到这些股票。换算一下，按现在约1.5万亿美元的市值来算，等于要把公司做大约 5.6 倍 才行，这个门槛真是把赌注留给了未来。 从正面看，这种“把钱绑在结果上”的激励模式把回报和真正的价值创造捆在一起：只有实现销量、自动驾驶订阅、机器人出租车与盈利等一系列硬指标，马斯克才能拿钱——所以“薪资”很高，但是条件极为苛刻。 这样的豪赌需要莫大的勇气，但是对于科技狂人马斯克来说“牛人就是牛”：把赌注下在未来的想象力上，既能促成长，也把公司推向高回报的赛道。 这么高的“薪酬”，显然象征意义比实际意义更大，可能更利于投资者下注公司的股票；但如果他真把特斯拉带到那个高度，谁还能不服？
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