丰田或将为常规车型提供全新V-8动力选项。近日其动力总成负责人上原敬士向澳媒透露,这款4.0L双涡轮V-8发动机采用高度模块化设计,其缸体结构与全新2.0L四缸发动机相近,甚至可衍生为柴油版本并匹配混动系统。该发动机通过组合两个2.0L四缸单元实现,设计初衷是为满足特定功率需求与转速特性。
据悉,这款动力将率先搭载于雷克萨斯Sport Coupe及即将发布的丰田GR GT车型。工程师确认其天然兼容混动系统,但非插电式结构,目标功率或达900马力。除高性能车型外,技术层面也可适配兰德酷路瑟等大型车辆,未来有望在丰田/雷克萨斯旗下多款旗舰车型实现规模化应用,在严苛排放标准下平衡大排量动力需求。丰田[超话]雷克萨斯

