纯电奔驰大G（G580）上市一年全球仅售1450辆，成为传统豪华品牌电动化受挫的

啊夏云说汽车 2025-11-06 09:43:00

纯电奔驰大G（G580）上市一年全球仅售1450辆，成为传统豪华品牌电动化受挫的典型案例。其失败主因在于价格与功能严重错位：在中国售价达217万元，比燃油版更高，却取消了拖车钩、载重大幅缩减，削弱了硬派越野的核心价值。技术上，108.4kWh电池仅支撑635公里CLTC续航，高速能耗高，智能化配置也落后于新势力。品牌层面，用户对V8声浪与机械质感的执念未被满足，电动版模拟声浪反而引发负面反响。此次溃败促使奔驰反思电动战略，EQ品牌退场、平台重构，未来或转向更务实的混动路线。

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