凯迪拉克XT5这台车又迎来了26小改，说明凯迪拉克的产品力和活力还是不错的，重新体验一遍我最心怡xt-5。接下来聊聊我对这台车的感受和评价： 1️⃣外观： ❤️喜欢： 我非常凯迪拉克这个切割式的中线，每一台车不管大小都是这个设计，非常有运动感和力量感。非常大的倒梯形中网，显得这台车非常大气。夸张的大灯和尾灯造型辨识度非常高，在路上能一下分辨出来，我认为要比那些无聊的贯穿灯带好看多了。 💔不喜欢： 从前面看，别两边的轮眉太宽了，整体造型是上宽下窄，看上去有些不协调。而前后轮后面有往里收的比较急，从后面看轮胎漏在外边一条，这种设计雨天一定会把泥甩到车身上。 2️⃣内饰： 坐进内饰还是“熟悉”的味道，虽然没有凯迪拉克的车，但对这个内饰一点不陌生了 ✅先说优点： ❤️优点①：科技感 拉开车门，映入眼帘的就是这个非常大的双联屏，智能化程度还算可以，反应也比较灵敏。而且大屏的造型和方向盘的造型还有一点像，应该是有意为之。 ❤️优点②：配置增加 四驱豪华型就是入门配置，凯迪拉克这一点很不错，入门即高配。无钥匙进入，自动空调大灯，L2辅助驾驶，前排座椅通风加热记忆，全景天窗，真皮座椅，日常家用来说这些配置我觉得也差不多了。 ❤️优点③：保留机械操作 虽然凯迪拉克也有智能大屏，也可以控制很多东西，但依旧保留大量的物理按键，使用起来很方便，而且按键做的挺漂亮，质感挺不错的，这点值得很多车企学习。 ❎再说缺点： 💔缺点①：大屏右下角处理不好 这个是无意之间发现的，大屏右下角是和仪表台分离的，在那翘着。我感觉这样即不美观也不安全。 💔缺点②：内饰风格基本没动，前排座椅靠背还是原来的造型，坐在后排看着很“蠢”，没感觉到美观型。 💔缺点③：没改进 后排座椅放倒以后和25款是一样的，坡度依旧存在，没有优化。26款依旧没有备胎，这点做的我觉得不怎么好。 3️⃣配置选择： 这次来体验凯迪拉克xt-5，我做了充分的准备。25款和26款做了详细的对比，接下来就说说它们之间的不同，以及哪个版本性价比最高，最值得买： 🔴两驱： 虽然价格比四驱便宜了2万，但是配置降低了不少，而且凯迪拉克这种美系豪华四驱性价比更高。 🔴四驱： 四驱版本一共有三个配置：分别是入门的豪华，中配的尊贵和顶配的铂金。最推荐的就是豪华版。 主要原因有二： 👉原因①：尊贵和铂金版本26款相比25款价格不变，配置也基本相同，没什么升级。 👉原因②：豪华版26款比25款多出了方向盘加热，主驾腰部调节，副驾腰部调节，通风加热记忆，后视镜记忆，倒车下翻。虽然取消矩阵式大灯，但性价比我认为还是很高。而且豪华版的配置已经非常接近最贵。 📖总结归纳： 凯迪拉克这次升级算是加量不加价，还是比较有诚意的，如果优惠不减再继续加大，那这台xt-5还是挺不错的选择。【来自懂车帝车友圈】
