市值2200亿港元！ 募资140亿港元！ 2025年港股最大车企IPO、2025年亚洲科技板块最大IPO之一！ 赛力斯集团11月5日港股上市，但是，别忘了，它在A股市场上还有将近2400亿人民币市值！ 赛力斯受热捧，首先自然是因为业绩优良。 鸿蒙智行自成立以来，销量已经突破100万辆，问界贡献了其中的绝大部分。 2025年10月份，问界品牌交付量48788辆，均价逼近40万，旗下有问界M7、问界M8、问界M9三款爆款车型。 2025年前三季度，赛力斯实现净利润53.12亿元，同比大增31.56%。 当然，还有它背后的成功故事。 论出身，赛力斯的前身东风小康是以造面包车闻名，虽说比那些毫无经验的造车新势力强那么一点，但谁也想不到，几年后它就能将BBA逼入绝路。 重庆当地的支持，在里边起了关键作用。 2023年5月，重庆产业投资母基金正式成立，出资33亿元建设赛力斯超级工厂，这里孕育出了问界M9。如果说问界M7只是一款普通热销车型的话，问界M9的出现，就让问界品牌直接提升到了比肩BBA的境界。 前三季度，重庆GDP高达24449.36亿元，超越广州成为全国经济第四城，由赛力斯带动的汽车产业成为关键的胜负手，这是一个高投入、高回报的经典故事。 与华为的合作也是关键因素之一，赛力斯不是最早与华为合作的，但却是合作品牌中与华为合作最深入的。以鸿蒙智能座舱、乾崑智驾为抓手，华为对问界全面赋能，多款爆款车型应声而出。 双方的合作，没有扯皮，没有从质疑到合作的冗长故事，这又是一个经典案例。 大手笔投入、以核心技术为车辆赋能，赛力斯讲的成功可以说是中国新能源汽车产业的模版。 新能源汽车圈子里风起云涌，各种玩法层出不穷，开盘就破发的赛力斯也会面临不少挑战，但这个模版毫无疑问是正确的。
