三峡大坝“账本”曝光：运行了20余年，2500亿投入如今回本了吗？ 三峡大坝的2500亿投入早就回本了，而且这笔账算下来，收益比当初预想的还要多得多。 当初计划投入2500亿，实际执行中因为电站提前发电赚钱，最后花了不到2100亿，光这一点就已经省了不少。这笔钱主要花在三方面，大坝本身的建设、113万库区移民的安置，还有发电机组这些设备，每一分都花在了实处。 最直观的回本来源是发电。2003年首台机组开始发电，到2025年9月累计发电量突破1.8万亿千瓦时，而光是“十四五”这五年，发电量就超4230亿千瓦时。 按家庭用电算，够14亿人用一年还多；按工业用电价0.25元/度算，光卖电就挣了4000亿，是初始投资的1.6倍。 这些电通过“西电东送”送到华东、华南，多年平均下来能占全国水电产量的10%。2020年发了1118亿度创世界纪录，2023年发电量再创新高，这些电不光省钱，还特环保——累计相当于节约标准煤5.5亿吨，减少二氧化碳排放14.9亿吨，连二氧化硫、氮氧化物这些污染物也少排了不少。 现在三峡还和周边水库组成了世界最大的清洁能源走廊，通过“六库联调”让发电效率更高，成了能源安全的“压舱石”。 看不见的“安全账”更值钱。三峡大坝有221.5亿立方米的防洪库容，就像长江的“大水盆”，运行二十多年累计拦洪70次，拦住21次编号洪水，总拦洪量超2200亿立方米。单说“十四五”这五年，拦洪总量就突破290亿立方米。 2021年长江上游秋汛，最大洪峰流量达55000立方米每秒，三峡水库精准“削峰”，把下游压力大大减轻；2024年汛期的3次编号洪水，三峡累计拦洪126.8亿立方米，最高水位涨到166.55米，不光降低了中下游水位，还为团洲垸堤防抢险创造了条件，避免了分洪造成的损失。 以前荆江河段十年就可能淹一次，现在能扛百年一遇的洪水，直接减少洪灾损失约1000亿元，护住了中下游1.5亿人和2300万亩耕地。1998年洪水的教训大家还记得，有了三峡大坝，这样的损失就能大幅避免。 长江航运的变化更明显。以前宜昌到重庆段水深不足1.5米，船大了走不了，年货运量不到1000万吨。现在航道加深到5米以上，万吨级船队能直达重庆，“十四五”以来三峡船闸过闸货运总量超过7亿吨，2023年一年就达1.68亿吨。 2025年上半年货运量又达8307万吨，同比涨了10.4%。重庆果园港以前不起眼，现在成了西部最大内河枢纽港，年集装箱吞吐量超100万标箱；秭归茅坪游轮母港开港后，不光方便了运输，还带火了旅游。 船老板们最划算：运输成本从每吨56.1元降到35元，单次航行能省10多万元，每年光燃料费就省50亿。 而且三峡升船机还成了“快速通道”，累计送过170多万旅客和1500多万吨货物，以前过坝要花大半天，现在几小时就到了。二十多年下来，航运间接创造的效益超7000亿元，还带动了沿江物流、加工产业发展，催生了不少就业岗位。 这笔2500亿的投资，不仅建起了发电站，更建起了长江的“安全闸”和“黄金道”，怎么算都划算。
