新加坡联合早报11月4日报道：“中国和荷兰围绕安世半导体的争议持续延烧，中国商务部星期二批评，荷兰继续一意孤行，且无解决问题实际行动，并希望荷兰从维护中荷、中欧经贸关系大局和产供链稳定与安全的角度出发，以负责任的态度与中国相向而行，停止干涉企业内部事务。” 这警告说白了就是给荷兰划下红线，再这么一根筋走到底，后果自己担着。安世半导体可不是什么“有争议的资产”，它是中国闻泰科技实打实的核心业务，每年光营收就给公司贡献上百个亿，在全球功率分立器件市场里都排得上名号，2020年就成了中国功率分立器件领域的老大。不管是股权归属还是日常经营管理，中国企业的控制权在法律上明明白白，这是国际商界都认可的事儿。 可荷兰偏要耍无赖。9月30号，荷兰政府一道行政命令拍下来，直接把安世半导体全球30家关联公司的资产、知识产权全冻结了，连人员调动都不让动，等于给整个企业套上了“紧箍咒”。 更过分的是，当地法院紧接着就配合演戏，把闻泰科技董事长的董事职位给撤了，几乎把所有股权都塞给第三方代管，嘴上说是什么“紧急措施”，本质就是光天化日抢东西。 抢了控制权还没完，荷兰又玩起了卡脖子的坏主意。10月26号，荷兰的安世公司突然宣布，停止给东莞的安世中国工厂供晶圆，这玩意儿可是生产芯片的关键，一断供直接把生产的命根子掐了。 要知道，安世的芯片是全球汽车行业的必需品，德国车企、欧洲的汽车零部件供应商全靠它过日子，荷兰这一手直接把全球半导体供应链搅得鸡飞狗跳，连美国CNBC都直言，这差点就让汽车行业陷入大停摆。 比比看就知道，中国做事才叫有担当。眼看着全球产业链要出大问题，11月1号中国就宣布，对安世中国符合条件的产品出口给豁免政策，全力帮企业恢复供货。这招立马见效，欧洲好几家大车企的股价当天就往上走了，德国采埃孚、欧摩威这些行业巨头急着跑来申请豁免资格，就怕断供影响自己生产。可荷兰呢？对着中方的合理要求装聋作哑，连半点解决问题的实际行动都没有。 有人可能会问，荷兰凭啥敢这么胡来？说白了就是拿供应链安全当借口，插手中国企业的内部事儿，要么是为了自家半导体产业的利益，要么就是跟着别人的指挥棒转。但他们忘了，安世中国早有准备，光库存就够支撑到年底以后的订单，新的晶圆生产线也在加紧做产能验证，想靠断供拿捏中国企业，纯属打错了算盘。 更关键的是，荷兰的任性已经动了中欧经贸的根基。欧盟委员会都承认，安世这事儿是恢复半导体供应链的关键，现在德国企业急得团团转，欧洲车企坐立不安，这些都是荷兰一根筋搞出来的麻烦。 中国商务部说得很清楚，希望荷兰从大局出发别再干涉，这话不是商量，是提醒：中荷、中欧的经贸关系不是拿来赌的，全球供应链安全更不是闹着玩的。 说到底这事儿道理特简单，中国企业在海外合法做生意，资产就该受保护，这是国际市场的基本规矩。荷兰政府非要插一杠子，一会儿下命令一会儿搬法院，本质就是破坏规矩。现在中国态度摆得明明白白，既要硬气护着自家企业，也在尽力稳住全球供应链。荷兰要是还不清醒，继续抱着“海盗逻辑”当靠山，最后被打断爪子的，肯定是它自己。
