三峡大坝“账本”曝光：运营了20余年，2500亿的投入现在回本了吗？ 三峡大坝刚建成那几年，发电量没上来，确实有不少质疑声，觉得这钱怕是要打水漂，可后来机组慢慢都投用了，电力输出越来越猛。 这么多年下来，发的电早就超过一万七千亿度了，按电网收电的价格算，光这部分收入就超过四千二百亿，早就把当初的两千五百亿本钱给覆盖了。 而且发电不光是直接拿钱，还省了不少隐形开支，以前发这么多电得烧大量煤炭，现在靠水就行，省下来的煤炭价值就超过三千四百亿。 烧煤少了，空气里的污染物也少了，治理污染的钱又省了一千多亿，这几项加起来，发电这块创造的价值就很吓人了，当然维护也花钱，每年设备检修、坝体加固都得投不少，但跟赚的比起来，根本不算事儿。 很多人不知道，发电其实是三峡的附加功能，它最核心的用处是挡洪水，1998年那回大洪水，长江两岸惨得很，房子冲了，地淹了，直接损失就一千六百多亿，间接损失更是没法算。 从那之后，建大坝挡洪水的需求就特别迫切，大坝建好后，真就派上了大用场，这些年里，大小洪水拦了七十多次，好几次特大洪水都被稳稳按住了。 有一回拦下来的洪水，量特别大，要是没挡住，中下游那些城市肯定遭殃，损失得上千亿，那可是真金白银的救命钱。 长江沿线住着多少人，多少田地，多少工厂，要是年年遭洪水，那地方根本没法好好发展，大坝往那儿一站，就像个安全屏障，这背后的价值，真没法用具体数字衡量，光这一项，就比单纯赚多少钱重要多了。 长江上的航运也因为大坝变了样，以前从宜昌到重庆那段江，水浅滩多，大货船根本开不上去，一年能运的货少得可怜。 大坝蓄水后，水位抬高了，万吨级的船队都能直达上游，现在一年过闸的货运量是以前的五倍还多。 更关键的是运费降了不少，以前一吨货运一趟要一百二十块，现在三十多块就够了，商家运输成本低了，自然更愿意把生意往沿江做，重庆那些港口的货物吞吐量翻了好几倍。 生态方面的事儿也得说说，刚开始蓄水那阵，确实有过一些问题，比如水里的鱼少了，水质也受了点影响，但这些年一直在下功夫治理，不是不管不顾。 每年都会往江里放好多鱼苗，加起来数量特别惊人，现在江豚的数量比以前多了一倍，说明水里的环境在变好。 库区的污水处理厂建了一百多座，江水质量一直保持在不错的水平，每年光清理漂浮物、处理污水就得花二十多亿，泥沙清理也是笔不小的开支，2025年就计划清理不少泥沙。 这些投入看着是花钱，但保住了长江的生态，长远来看特别值，以前有外国学者说大坝用不了五十年，现在看根本是瞎扯。 大坝的混凝土里加了特殊东西，设计寿命能到一百五十年，而且现在有了数字监控系统，坝体有一点变化都能及时发现，安全得很，就算将来真到了年限，也有详细的计划，不会一下就没法用了。 算到这儿就清楚了，三峡大坝早就回本了，两千五百亿的投入，不管是直接的发电收入，还是挡洪水、促航运这些看不见的好处，加起来早就翻了好几倍。 有些人总盯着一时的投入，觉得花钱多就是亏了，却没想想那些避免的损失、带动的发展，这根本不是一笔简单的生意账，而是国家为了长远发展算的大账。 防洪保住了生命财产，发电提供了清洁电力，航运带动了经济发展，这些都是实实在在的好处，跟每个人的生活都有关系。 国家搞这种大工程，从来不是只看眼前三五年的回报，三峡大坝站在那儿，不仅是一座混凝土建筑，更是长江沿线的安全保障、能源基地和经济动脉，它的价值会随着时间越来越明显，往后的一百多年里，还会持续发挥作用。 你们觉得，除了这些看得见的好处，三峡大坝还带来了哪些容易被忽略的价值？
