美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 2024年，美军B-52轰炸机靠近永兴岛，距离不足五十公里。一架挂满实弹的歼11B突然出现，在右侧数米外并列飞行。美军拍了视频喊“危险”，却没说自己几乎贴着防空识别区飞。 三个月后，另一架P-8A反潜机也遇到了歼11。次数多了，美方也明白这绝非偶然。在他们看来，伴飞就得派最新型号显实力，可中国偏不。 歼11服役多年，但在南海这种地方太好用了。它是双发动机，在复杂气象里更安全。就算一台出问题，另一台也能撑着返航。 这机型从苏-27改过来，早不是当年的样子了。近年新改的歼11BG，换了有源相控阵雷达。还能挂歼20同款的霹雳-10和霹雳-15导弹，战力很顶。 南海又热又潮，歼11的机体早就强化过，扛得住。更关键的是它不挑机场，简易跑道也能起降。地勤维护几小时就能再次出动，随叫随飞。 歼20虽先进，维护起来又贵又麻烦。总用来拦侦察机，既浪费又怕暴露技术。歼16的造价和维护成本也不低，犯不上高频出动。 空军其实把活儿分得很清：高威胁交给新战机。这种日常抵近侦察，就派歼11这种成熟机型。既顶用又省钱，是真的会过日子。 近距伴飞对稳定性要求极高，得保持数米间距。有时还要倾斜机翼示警，动作必须精准。歼11机体大、推重比高，做这些动作稳得很。 一次歼11伴飞的费用，只是隐身机的几分之一。南海每天都有外军侦察机，出动频率特别高。要是每次都派歼20，简直是拿金子磨石头。 歼11数量多，维护体系也完善。正好能扛下这种“耗时间”的活儿。还能把先进战机留着当战略储备。 有意思的是，美军通报时总模糊机型。有时叫“未知战机”，有时错认成苏35。这哪是认不出，分明是话术策略。 要是承认拦他们的是老歼11，就等于认了中国用成熟平台。就能高效应对，这和他们“中方过度反应”的说法对不上。 中国军方的态度一直很明确。这些伴飞都是必要回应，问题根源是美军抵近侦察。这种“看得见但不过线”的警告，是精准计算过的。 歼11算不上技术巅峰，却成了空军的“常态名片”。这背后，其实是体系成熟后的从容。 你觉得歼11这种“性价比之王”的选择，是不是比派新战机更显智慧？
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手术刀🔪，干死白头鹰🦅