沃尔沃XC70的安全性如何？ 沃尔沃本身就靠安全出名的。1959年发明三点式安

沃尔沃XC70的安全性如何？ 沃尔沃本身就靠安全出名的。1959年发明三点式安全带，无偿开放给全行业。就这一个举动，明显提升了行车中的安全性。 高强度笼式车身，用的硼钢材质，配合“三路三区”传力路径设计（上、中、下三条卸力通道），碰撞时能均匀分散冲击力，确保乘员舱安全性。 前部配备六宫格全铝门槛梁、一体式副车架加强框及双防撞梁，实测中即使以100km/h相对速度碰撞，A柱无变形，车门可正常开启。 全车7个安全气囊，包括覆盖A柱的2米超长侧气帘和120L超大副驾气囊＋预紧式安全带。 最近在瑞典哥德堡的安全碰撞中心，全新XC70和XC90来了场测试。64km/h时速搞50%正面偏置碰撞 驾驶员舱完好 电池未受损。两车相对速度跑到128km/h对撞，假人无损伤。这速度比C-NCAP和E-NCAP的标准高不少，不是应付考试的造车套路。 沃尔沃的安全碰撞实验室。过去25年撞了超7000次，最多一年撞400次。设施都是顶尖的，就是为了把安全测到极致。 最后，全新XC70在这种严苛的测试里表现可以。安全这东西，对沃尔沃来说是在骨子里的基因。这样的“安全硬货”，不管是家用还是长途，心里都踏实。