德媒点名批评中国！德媒刊文表示，全球贸易体系被破坏，中国不是唯一的原因，却是主要的原因，要联手对付中国！11月4日，德国之声刊文表示，特朗普以其破坏性的关税政策破坏了以规则为基础的全球贸易体系。但全球经济关系早在特朗普发起关税战之前就已陷入了混乱，而中国虽不是造成这种混乱的唯一原因，但却是主要原因。 先不说别的，德媒嘴里的“产品倾销”，根本是在偷换概念。中国刚起步那阵，确实靠劳动力便宜接了些加工活儿，但现在能卖遍全世界的，早不是靠低价走量的小玩意儿了。 2024年咱们国家新能源汽车出口量占了全球一半还多，比亚迪的电动车在欧洲卖得火，靠的是刀片电池又安全续航又长；光伏组件能占全球80%的市场，是因为我们攻克了高效晶硅的生产难题，把发电成本砍到了原来的十分之一。 这些东西要是真靠“倾销”，欧盟犯得着急着搞反补贴调查吗？说白了，就是我们的技术太能打，戳到他们本土产业的痛处了。 再说说“市场换技术”这事儿，从来都是两边都占便宜的事儿，不是中国单方面“捡便宜”。上世纪外国企业来中国，图的就是咱们十几亿人的大市场，还有稳定的产业链配套。就拿宝马来说，2024年在咱们这儿卖了71.45万辆车，光国产的BMW X5就交了快9万辆，在华赚的钱占了它总利润的三成多。 他们带来生产线的同时，中国企业也没闲着，从组装开始，一步步钻研零部件研发，慢慢实现突破。现在华为的5G技术、宁德时代的电池专利，全是靠自己砸钱研发出来的，不是从外企手里“抢”的。 要是真不遵守规则，这些企业早被WTO的争端解决机制罚得喘不过气了，可事实是中国连续14年都是全球第二大进口国，加入WTO以来关税从15.3%降到7.4%，比不少发展中国家都低。 德媒抱怨中国“冲击欧洲产业”，倒不如回头看看欧洲自己干了啥。这些年欧盟对中国光伏产品加反倾销税，对电动汽车搞“碳关税”，美国更直接，把华为、中芯国际列进实体清单，搞技术封锁。这种动不动就拿国家安全当幌子的贸易保护，才是破坏全球贸易规则的罪魁祸首。 中国从来没逼着谁买我们的东西，反而一直是欧洲企业的大买家，德国的汽车零件、法国的红酒、意大利的奢侈品，每年都能从中国赚走几千亿欧元。2024年中欧贸易额突破8500亿美元，中国都连续七年是德国最大贸易伙伴了，真把中国当“对手”，最后吃亏的还是德国的汽车厂、化工厂。 全球贸易体系确实有问题，但根子是有些国家拉小圈子、搞单边主义，跟中国的发展没关系。疫情后全球供应链乱套，是因为美国乱印美元搞出了通胀，欧洲能源危机又把生产成本抬得老高，这些账怎么算也落不到中国头上。 相反，中国2024年进口了2.1万亿美元的商品，带动了东盟、拉美这些地方的经济增长，通过“一带一路”还帮沿线国家修了3万多公里铁路，这些都是实打实的贡献。 德媒喊着“联合对付中国”，本质上是开错了药方。现在全球经济早就谁也离不开谁，中国的新能源产业链能帮欧洲达成“碳中和”目标，欧洲的高端制造技术也能帮中国产业升级。 与其跟着美国搞对抗，不如坐下来好好谈规矩，比如在数字贸易、绿色能源这些新领域，定个统一标准。说到底，贸易战没有赢家，合作才能让大家都分到蛋糕。中国从来不怕竞争，但就怕这种没道理的抹黑和打压，这点事儿，德媒真该想明白。
