美军现在有点懵圈， 南海2架战机坠毁，最新调查曝光，负责燃油的军人作证，燃油没有问题。 2025年10月26号下午，美军“尼米兹”号航母在南海，半小时内接连摔了两架飞机，一架是“海鹰”直升机，一架是“超级大黄蜂”战斗机，万幸机上5个人都救回来了，但这事儿闹得挺大，美军自己都懵了。 之前特朗普还说可能是燃油有问题，结果负责燃油的军人全都作证，说坠毁的飞机跟其他正常飞行的飞机用的是同一个储油罐的油，后来实验室检测了3天，也没查出燃油有任何质量问题，燃油的锅算是彻底甩不掉了。 这就奇了怪了，燃油没问题，那好好的飞机咋就接二连三地往海里扎？美军现在估计头都大了，毕竟这种半小时连摔两架的情况太少见，说出去都丢人。 咱得好好说道说道，这事儿根本不是巧合，全是美军自己作出来的毛病。 首先得说说那艘“尼米兹”号航母，这船老得都快散架了，1975年就服役了，到现在快50年了，早超过设计寿命了，本来计划明年就退役，这次来南海说是“谢幕之旅”，结果变成“丢人之旅”。 老船身上的设备能好到哪儿去？就算翻新过，核心部件的老化是根治不了的。 更别说南海这地方，又潮又咸，对机械的磨损比别的地方厉害多了，那两架坠毁的飞机虽说型号不算太旧，但跟着这老航母从4月就开始部署，先去中东折腾，再跑到南海来，七个月连轴转，机器早累垮了，出故障是早晚的事儿。 你想啊，家里的老电器用久了还老出毛病呢，更别说天天在海上高强度飞的军机了，这老航母扛不住这么造，飞机自然跟着遭殃。 再说说人的问题，美军现在真是把兵当驴使，全球到处搞事情，中东、乌克兰、亚太全要管，兵力早就不够用了，“尼米兹”号上的那些官兵，长期飘在海上，精神一直绷着，压力大得要命。 更糟的是，美国政府还老停摆，军费有时候都发不及时，有些官兵得靠贷款过日子，士气低落到家了。 你说人都累得快站不住了，精神还紧张，操作的时候能不出岔子吗？之前2024年“杜鲁门”号航母四个月摔了3架“超级大黄蜂”，2022年“卡尔文森”号的F-35C也掉海里了，查来查去都是因为人太累、操作失误。 这次南海这事儿，十有八九也跟这个有关，飞行员再经验丰富，天天高度紧张地搞演练，怕被中方反制，难免会漏掉些关键操作步骤，出事一点都不意外。 还有南海这地方本身就特殊，气候复杂，磁场也不稳定，对飞机的导航、通信系统都是考验。 而且中方在南海有完善的监测系统，美军飞机一来就得小心翼翼，生怕被盯着，心里更慌了。 但最关键的还是美军自己非要来这儿“秀肌肉”，天天搞抵近侦察、实战演练，还喊着“跟中国竞争”，这种挑衅姿态本身就把风险拉满了。 官兵们在这种对抗氛围里，精神时刻紧绷，操作失误的概率自然就高了。 外交部都说了，美军频繁来南海炫耀武力，才是搞出安全问题的根源，这话真是说到点子上了。 现在美军自己也含糊，说不相信两架飞机同时出故障是巧合，还有人瞎猜是不是跟中方有关，这纯属瞎猜。 中方根本没在那时候搞什么特殊行动，而且一贯都维护南海和平，真要有事儿也不会干这种偷偷摸摸的事。 美军就是不想承认自己的问题，总想找个外部借口，结果查来查去，只能往自己装备老化、人员疲惫上靠。 说穿了，这事儿就是美军霸权透支自己的结果，国防预算看着挺高，8860亿美元，但架不住全球到处撒钱搞部署，新装备造不出来，老装备只能超期服役，越用越坏。官兵们被折腾得没心思好好干活，事故自然就扎堆来。 这次“尼米兹”号摔飞机，就是给美军敲了个警钟，再这么在南海折腾下去，以后指不定还得摔多少架。 美军现在懵圈也正常，毕竟找不着替罪羊，只能直面自己的烂摊子，燃油没问题，装备老了，人累垮了，战略又冒进，这些毛病堆在一起，不出事才怪。 要是还不收敛，继续在南海搞事情，迟早得栽个更大的跟头，到时候可就不是懵圈那么简单了。 参考资料： 美军机坠入南海最新调查：两架军机同时出现技术故障或不是巧合 燃油问题成疑 环球时报 2025-11-03 09:59:47
