本田在墨西哥的工厂，停了。 对，就是那个年产20万辆HR-V的地方，说停就停了，

本田在墨西哥的工厂，停了。 对，就是那个年产20万辆HR-V的地方，说停就停了，连啥时候复工都不知道。 下一张牌，是加拿大。那边也减产了，工人直接被通知临时回家。 为什么？ 就因为一颗小小的芯片。 你看，这事儿魔幻就魔幻在这儿。一辆几十万的车，一整个轰隆隆运转的工厂，成千上万人的饭碗，被一颗你可能用指甲盖都能盖住的小东西，给死死地卡住了脖子。 这还只是本田。 日产那边更绝，高管直接摊牌：我们的芯片库存，就够撑到11月第一周。 言下之意，一周之后，大家听天由命。 平时我们总听人说“全球供应链”，听着特高大上，对吧？其实说白了，就是一根链条，你扣着我，我扣着他。平时大家手拉手你好我好，显得效率特高。 可一旦链条上某个叫“安世半导体”的哥们儿掉了链子，那对不起，所有人，有一个算一个，都得原地罚站。 北美市场可是本田的命根子啊，全球40%的销量都在那儿。现在，命根子被捏住了。他们说在想办法，在找替代品，但技术验证要时间……这些话听听就好，远水解不了近渴。 这事儿给所有人的启示是什么？ 就是再大的巨人，也一定有自己的阿喀琉斯之踵。 而且那个要害，往往小到你根本看不见。