苏州市境内一共有十四座客运火车站,但是没有一座类似南京南站与上海虹桥站那样的超级

巽风毅力 2025-11-02 01:29:53

苏州市境内一共有十四座客运火车站,但是没有一座类似南京南站与上海虹桥站那样的超级铁路枢纽,集始发与中转于一身,客流量庞大、集散能力强,苏州北站扩建工程总投资达到484亿,或撑起苏州的铁路枢纽梦! 1.早在2011年苏州北站已经建成通车,它只是京沪高铁上的一座普通过路站,站台少,规模也偏小。 随着通苏嘉甬铁路升格为350公里/小时的国家干线铁路,苏州北站迎来史诗级扩容机遇:从2台6线的小站,扩大为为10台24线的“超级枢纽”。 2.苏州北站将成为京沪高铁、通苏嘉甬形成十字交汇的铁路枢纽,意味着“苏州甬直连”不再需要借道上海。但是通甬高铁不修建京沪高铁的联络线,苏州北站的枢纽地位很难大幅提升,过境车次必然受限,通甬高铁和沪宁高铁不接,那苏州北站仍就是过路站。

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