“真不怕吗？”11月1日，广东惠州，一艘货船在东江正常航行，正要穿过惠州大桥时，

“真不怕吗？”11月1日，广东惠州，一艘货船在东江正常航行，正要穿过惠州大桥时，船头前方突然冒出几个游泳的人，他们不闪不避，几乎贴着船身继续横渡，场面令人揪心，船主在驾驶室里声嘶力竭地大喊，却依然没能阻止这场危险的“擦肩而过”，海事局：会驱赶。[得意] 这样的画面在不少航道都曾出现，船舶在行驶中会产生“船吸效应”，尤其是大吨位货船，螺旋桨形成的吸力足以将人卷入水下。 再加上船体前方存在视野盲区，驾驶员很难及时察觉近处的游泳者，一旦发生碰撞或被吸入，往往就是无法挽回的悲剧。 一部分游泳爱好者过于相信自己的技术和反应，认为能够及时避开船只；也有人心存侥幸，认为“船总会让人”，却忽略了大型船舶制动困难、转向缓慢的现实。 部分水域缺乏醒目的警示标识和物理阻隔，也为野泳者提供了空间。 虽然航道安全属海事部门职责，但对游泳行为的管理需多部门协同，目前常见的做法是发现影响通航的情况后，配合地方政府进行劝离，仅靠人力值守并不现实，关键还是要从源头提升公众的安全意识。 要真正遏制航道游泳乱象，我们或可在热门野泳点设置更醒目的警示牌，通过真实案例和示意图呈现危险；也可借鉴其他城市的经验，在重点水域加装防护网、浮标等隔离设施。 同时规划出安全的亲水区域，引导群众到指定地点游泳，引入无人机、智能摄像头等科技手段进行常态化巡查，也能提升监管效率。 与其事后追责，不如事前防范，社区、学校和媒体可以联合开展水上安全知识普及，让更多人了解航道不是泳池，而对游泳爱好者来说，选择正规场所锻炼，既是对自己负责，也是尊重他人安全。 这惊险的一幕被记录下来后，迅速在网络上发酵，众多网友在表达后怕与震惊的同时，也从不同角度发表了看法。 “这事儿看得人血压都上来了！船主嗓子都喊哑了，这些人怎么还敢往船头凑？真当货船是碰碰车啊？” “我就在惠州，东江里游泳的人一直不少，但游到主航道里的还真是头回见，这已经不是锻炼身体，简直是挑战极限了。” "作为老航运人，看得手心冒汗，船吸效应不是闹着玩的，大船经过时水流变化极大，人一旦被卷进旋涡，水性再好也白搭，而且船长视野有盲区，根本看不到船头正下方的情况。" "惠州大桥那段江面平时很多运沙船，速度虽然不快，但吨位都很大，这些游泳者可能觉得船会避让他们，可货船转向有多难他们根本不知道！" "说句不好听的，这是对自己不负责，也是对船主不负责，真出了事，船主要不要担责？人家好好开着船，凭什么要为这种冒险行为提心吊胆？" "不能让自己的任性成为别人的负担"。 "其实下游三公里就有正规泳场，门票才20块，为什么非要冒险在航道里游？说到底还是规则意识太淡薄了。" “这种行为极其危险且不可取，我们担心的不只是游泳者自身安全，还有事件背后的公共安全问题和管理漏洞。” “可能有些人确实不了解危险，但也有人存在侥幸心理，觉得不会发生在自己身上，这种心理才是最可怕的。” 如果你在现场，会怎么劝阻这些游泳者？或者你有什么好办法，能从根本上避免这种危险行为？欢迎在评论区分享你的观点~ 信源：搜狐新闻