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【中国🇨🇳航发多款航空发动机发动机 亮相2025南昌飞行大会】
10月31日，2025南昌飞行大会暨航空产业博览会在南昌瑶湖机场盛大启幕。中国航发携CJ2000发动机、KP12涡喷发动机、3MW级涡轮混电能源系统等产品亮相，以硬核实力展现了中国航发在民用航空和通用航空动力领域的创新成果。中国航发副总经理、党组成员王之林出席开幕式，并与江西省省长叶建春，中国航空工业集团董事长、党组书记程福波，中国商飞公司董事长、党委书记贺东风等共同参观中国航发展台。
作为现代工业“皇冠上的明珠”，航空发动机一直是衡量一个国家工业水平的关键。中国航发始终坚持自主创新，推动航空动力向高端化、智能化、绿色化方向发展，积极服务国家“双碳”战略，推动航空产业绿色转型。
大型客机发动机的研制举国关注、举世瞩目。中国航发自主研制的CJ2000发动机，是以配装双通道远程宽体客机为目标的大涵道比涡扇发动机。该机型具备低燃油消耗、低排放、低噪音、高可靠性、长使用寿命和低维护成本等优势，目前已突破多项关键技术，多次在各类展览展会中亮相，展现出我国在大飞机动力领域的坚实步伐。
在中小型航空动力方面，KP12涡喷发动机是中国航发自主创新研制的120公斤推力级产品，现已完成相关性能验证试验，达到国际先进水平并具备飞行条件，可广泛适用于各类无人机及轻型飞机，为我国通用航空发展提供强劲可靠的动力支撑。
随着全球航空业加速推进绿色能源转型，混动、纯电等新型动力系统成为研发热点。中国航发展出的3MW级涡轮混电能源系统，正是基于先进涡轮发动机技术研制的高性能混合电力系统。该系统整合了航空发动机与三电系统等核心技术，具备优异的功重比、低耗油率和成本优势，不仅适用于高商载远航程飞机和eVTOL飞行器，也为高速船舶、地面发电等领域提供了绿色高效的能源解决方案。
在混动发电装备方面，1MW混电发电机采用永磁辅助磁阻同步电机，兼具高功率密度与高容错性优势，通过分层式电枢、中空轴冷及精准喷油冷却技术，可为高端装备提供稳定可靠的电力支持。
240kW混电发电机则聚焦高转速应用场景，通过创新的定子浸油冷却与轴承喷油冷却架构，突破高转速下的冷却与轴承可靠性技术瓶颈，普适性强，适用于200kW级中高速混电系统。
165kW强迫风冷航空推进电机采用低转速大扭矩设计，特别针对eVTOL垂直起降过程中对大拉力和低噪音的需求，通过强迫风冷方式实现高效散热，兼具结构简单与高功率密度的优点，为城市空中交通提供关键动力保障。
