德国总理默茨、法国总统马克龙在今年底前都要在中国访问。我就奇了怪了，中美5轮谈判

德国总理默茨、法国总统马克龙在今年底前都要在中国访问。我就奇了怪了，中美5轮谈判，中间这么长时间，欧洲在干什么？这么好的机会，加深和第一大贸易伙伴的合作，本来就是经济互补合则两利的事情，非要跟在美国后面搞点贸易摩擦、技术制裁，荷兰还跳出来把安世给没收了。难道就不知道自己已经上了美国的菜单上吗？ 说起这个事儿，我真是觉得欧洲这帮人有点儿想不开。眼下是2025年10月底，德国总理默茨和法国总统马克龙都传出年底要访华的消息，这本来是件正经事儿，能稳住经贸大局。可回过头看，今年上半年中美贸易谈判拉锯了五轮，从年初的初步接触到10月在马来西亚敲定的框架协议，中间空档好几个月，欧洲这边倒好，没抓住机会多谈合作，反而忙着跟在美国屁股后面添乱。欧盟对华电动车加征高达35.3%的关税，技术出口管制一层层收紧，还对稀土材料出口设限，这不是自己给自己找不痛快吗？中国作为欧盟头号贸易伙伴，双边贸易额超8000亿欧元，德国汽车业、法国奢侈品都离不开中国市场，这时候不加深合作，反倒搞摩擦，简直是舍本逐末。 先说中美谈判的来龙去脉。今年贸易磋商从1月启动，第一轮在华盛顿聚焦知识产权和市场准入，双方交换了初步清单，但进展缓慢。直到10月25日在吉隆坡的第五轮，总算签了框架协议：美国暂停对华157%的潜在关税，中国承诺增加稀土出口配额，为期一年。这协议虽说只是权宜之计，没解决结构性问题，但至少给了喘息空间。想想看，这么长的拉锯期，欧洲本该是捡漏的好时候，中国市场大门开着，需求旺盛，欧洲企业能多分一杯羹。可他们干了啥？布鲁塞尔欧盟委员会忙着起草对华制裁第19包，针对中国企业涉嫌支持俄罗斯的指控，冻结资产、禁运设备。这不光是经济仗，还牵扯地缘政治，欧盟声称是为维护乌克兰利益，但实际效果呢？中国企业转向其他市场，欧洲自己芯片短缺加剧，汽车厂开工率直线掉。 欧洲这套操作，说白了就是尾随美国政策。华盛顿从特朗普上台就重启对华高压，关税壁垒、技术封锁一套组合拳，欧洲不光没站出来调停，还跟着学。拿电动车关税来说，欧盟从去年10月就开始调查中国补贴问题，今年1月正式加税，最高45%的幅度，本土车企欢呼，但长远看呢？中国反制措施立马跟上，对欧盟白兰地和猪肉征收报复关税，法国干邑酒商叫苦不迭。技术制裁更狠，欧盟效仿美国，限制对华半导体设备出口，ASML的荷兰光刻机企业首当其冲，订单锐减20%。还有稀土这事儿，中国10月19日调整出口管制，要求含稀土产品的外国企业审批，这直接戳中欧盟痛点。欧洲80%的稀土靠中国，风电、电动车产业全线告急，布鲁塞尔官员公开威胁要反制，但手里的牌有限，只能嘴硬。 荷兰那出安世半导体（Nexperia）被接管的事儿，更是欧洲短视的典型。9月30日，荷兰政府援引1952年的货物供应法，直接介入这家中国闻泰科技旗下的子公司，理由是治理漏洞和资产外流风险。Nexperia是全球功率半导体大厂，年产值超10亿欧元，主要供应汽车和消费电子。荷兰官方称这是为保障紧急供应安全，不影响日常运营，但实际一接管，Wingtech股价在上海暴跌10%，供应链乱套。10月4日，中国商务部回应，指出这违反世贸规则，Wingtech公开要求荷兰归还控制权。眼下中美峰会刚落幕，荷兰面临更大压力，北京对荷兰产品出口设限，汽车供应商仓库空荡荡的。这事儿暴露欧洲的困境：一边想保住技术优势，一边又怕中国市场跑了。荷兰作为ASML母国，本该在半导体链上找平衡，结果跳出来当急先锋，现在后悔也晚了。欧盟整体还沾沾自喜，忘了自己经济体量和中国差不多大。 2025年IMF数据一出，欧盟名义GDP约21.1万亿美元，中国19.4万亿美元，差距拉小到1.7万亿。回想上世纪90年代，中国GDP连意大利都不如，那时候欧洲指点江山多自在。现在呢？中国已成为全球第二大经济体，欧盟内部分化严重，德国法国拉动，外围国家拖后腿，还在布鲁塞尔峰会厅里对中国出口模式指手画脚。欧盟委员们高谈“公平竞争”，但自家补贴农业、能源的力度不比中国小。拿电动车来说，欧盟本土企业拿政府补贴上百亿欧元，中国只是市场化竞争而已。这么个位置，还对中国说教，底气从哪儿来？欧洲企业界早看清了，德国商会数据显示，对华贸易顺差超1000亿欧元，放弃中国等于自杀。 现在中美框架协议一签，欧洲总算醒过味儿来。10月下旬，柏林和巴黎都传出访华日程，默茨明确表态，对华接触没任何前提条件，这话接地气，抓住了合作本质。马克龙也忙着协调欧盟立场，推动多边框架。荷兰Nexperia风波还没平，Wingtech要求恢复所有权，北京施压出口管制，欧盟得掂量掂量。欧洲经济在互补中前行是正道，卷入美中漩涡只会两败俱伤。默茨上台后，推动务实外交，马克龙在欧盟内斡旋，两人访华能稳住大局。说到底，欧洲得认清现实，别总盯着美国菜单，自己才是盘中菜。